Un día a normal circulan por la red de acceso a Madrid cerca de 110000 vehículos, y de ellos casi la mitad, 532000 sufren congestión, lo que supone un gran problema al que hay que tratar de poner solucción.
La congestión afecta en número de usuarios a casi 1000000 de personas, entre las que circulan en autobuses y automóviles, lo que supone en 53% del total de usuarios.
Cada día se pierden 329000 horas en los atascos lo que supone un coste total de 3,4 millones de euros, una cifra demasiado elevada y que hay que intentar reducir.
Cada persona pierde una media de 14 minutos diarios en los atascos, que al año son 57 horas, el mismo tiempo que una semana de las deseadas vacaciones. Pero si el desplazamiento se hace en la hora punta, entre las 8 y las 9 de la mañana, el problema es mayor porque se triplica el tiempo perdido, cada usuario pierde en esta franja 35,1 minutos al día.
El RACC plantea 10 soluciones para tratar de poner solución al problema de los atascos en las principales entradas a Madrid.
El primer frente que hay que atacar es la potenciación del transporte público, y para ello plantean 5 medidas:
- Crear carriles BUS-VAO
- Con refuerzos BUS-Expréx en las vías donde se centra gran parte de la congestión detectada (A1, A2 y A4)
- A través del metrobús y la creacción de la M-35 de transporte público.
- Aumentando los servicios discrecionales y lanzaderas a polígonos, con esta medida podría haber unos 15000 beneficiados.
- Incrementando los aparcamientos de intercambio modal, para ello hay que priorizar la construcción de 5000 plazas de aparcamiento en los distintos corredores de entrada a Madrid, cerca de la red viaria y que cuenten con buene conexión de transporte público.
El segundo frente a mejorar es la gestión de la movilidad, para lo que proponen:
- Incrementar la ocupación media de los vehículos privados, para ello hay que promover y primar la ocupación elevada, por ejemplo con los carriles VAO.
- Utilizar tecnologías inteligentes para regular el tráfico
- Fomentar viajes en periodos de baja demanda, aquí los puntos más importantes serían la distribucción de mercancías en horario nocturno y la flexibilización de los horarios de entrada y salida de las empresas.
Otro punto a mejorar para evitar congestiones son las infraestructuras, para ello las medidas propuestas son:
- Ampliar a 3 carriles las carreteras A2, M-607 y A5 en los tramos más externos, donde se empieza a producir el embotellamiento.
- Solucionar y gesstionar nudos, se trata de realizar pequeñas intervenciones que agilicen algunos movimientos.
Fuente: RACC
