Después de que ya se haya cumplido el tercer aniversario del permiso por puntos la normativa sigue sin aplicarse en todos los municipios de España, incluso dentro de una misma provincia hay lugares donde se aplica y otros donde no se hace.
Por ejemplo circular hablando por el móvil en Madrid se penaliza, además de con una sanción económica, con la retirada de 3 puntos del permiso, pero si eso mismo se hace en Parla, el conductor sólo tendrá una sanción económica.
Para las asociaciones de automovilistas esta situación genera una clara discriminación, y según aseguran desde AEA (Automovilistas Europeos Asociados) haciendo referencia al permiso por puntos “Desde su entrada en vigor, el 1 de julio de 2006, el permiso por puntos no se ha aplicado de forma homogénea en todo el territorio nacional, ni se ha aplicado con igualdad a todos los titulares de permisos o licencias de conducción expedidos por las autoridades española”, a lo que añaden, “esta situación ha dado lugar a que, ante unos mismos hechos, unos municipios detraigan puntos y otros no, con una evidente quiebra del principio de igualdad y de interdicción de la arbitrariedad de difícil corrección”.
Según un Informe del Observatorio de Seguridad Vial, sólo hay adscritos al sistema de pérdida de puntos 416 ayuntamiento de los 8.100 que hay en nuestro país, lo que representa que sólo se quitan puntos en el 5% de los municipios de nuestro país. Incluso hay capitales de provincia como Jaén, San Sebastián o Huelva, aunque hay más, en las que no se aplica la retirada de puntos.
En algunos lugares como San Sebastián se ha decidido tomar cartas en el asunto y su alcalde, Odón Elorza, ha encargado un informe a la dirección financiera del ayuntamiento para aclarar porque no colabora con la DGT.
Esta situación de que la retirada de puntos no se aplique de la misma forma en todos los municipios se debe, según explica la DGT, a que sólo depende de los ayuntamientos aplicar la normativa, pero la DGT amenaza con ponerse dura con los municipios que no se adapten a su sistema y sincronicen sus sistemas informáticos para que al mismo tiempo que los funcionarios locales tramitan la multa le sea remitida automáticamente a Tráfico y de este modo se pueda gestionar la retirada de puntos.
