Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Sistema automático para comprobar la calidad de las señales

Las señales de tráfico son uno de los elementos de seguridad más importantes para la circulación vial, y su calidad resulta clave para que los conductores las puedan ver en cualquier situación y a grandes distancias.

Pero como en casi todo, el paso del tiempo también hace mella en la calidad de las señales, al igual que las condiciones ambientales, por eso el control de su calidad resulta fundamental para la Seguridad Vial.

Actualmente, la calidad de las señales se controla de forma manual, midiendo el coeficiente de retrorreflexión, es decir, la capacidad que tiene para devolver la luz en la misma dirección que la recibe. Pero este sistema además de resultar muy costoso también resulta peligroso para los operarios que lo llevan a cabo.

José Pablo Fernández Rodrí­guez y su equipo de investigadores del departamento de Electrónica de la Universidad de Alcalá, han ideado un sistema automático para determinar la calidad de las señales de tráfico. Concretamente han ideado un sistema de visión para la auscultación automática con el uso de la visión artificial. Para obtener los datos necesarios para evaluar las señales se utiliza un vehí­culo que llevaincorporada una cámara monocular y un iluminador de infrarrojos y según comenta el propio José Pablo Fernández Rodrí­guez €œUna vez obtenida la calidad de cada señal se compara con la normativa y se determina si la señal es óptima o hay que cambiarla€

Este novedosos sistema ha recibido el premio de la fundación 3M a la Innovación en el Área de Seguridad, y su validez ya ha siso comprobada en la señalización de las carreteras A1 y A2 y en la M30.

Fuente: MADRI+D

Sobre el autor

usr_blogauto

Blog dedicado a la conducción, las autoescuelas y la seguridad vial. Está creado por un grupo de profesionales de la formación vial que comparten inquietudes y experiencias. Aquí­ podrás encontrar información variada sobre el dí­a a dí­a de la autoescuela, exámenes, test o novedades y consejos para una conducción más segura.

0 comentarios

Deja una respuesta

politica de privacidad *