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Vídeo curso autoescuela: Seguridad Activa. Ruedas y neumáticos 2ª parte
Por su estructura los neumáticos pueden ser: Convencionales o diagonales: Formados por lonas cruzadas entre sí. Radiales: Formados por lonas de cable en arcos radiales, estos tienen una mejor elasticidad, un mayor rendimiento, un menor desgaste, mejor adherencia y estabilidad que los convencionales. Cuando tengamos que sustituir los neumáticos se hará por otros de las […]