Según ha anunciado Jorge Fernández Díaz, ministro del Interior, el Gobierno está barajando la posibilidad de incrementar a 130 km/h la velocidad máxima permitida en las vías de alta capacidad, autovías y autopistas, algo que para la mayoría de los ciudadanos ha aceptado con agrado y que también es valorado positivamente por las autoescuelas.
Justo Ruiz de la Hermosa, presidente de la Asociación Provincial de Empresarios de Autoescuelas de Ciudad Real, se ha mostrado partidario de esta medida alegando que “Partiendo de las estadícticas de los accidentes de tráfico que se registran tanto en nuestra provincia como en Castilla-La Mancha y en el resto del país, una mínima parte de ellos se producen en autovías o autopistas, lo que evidencia que son infraestructuras más preparadas que admiten circular a esa velocidad sin riesgos” .
Según el anuncio hecho por el ministro del interior lo que se pretende es adaptar la velocidad a las condiciones de las vías, de este modo se podrían instalar paneles de velocidad variable en todas las autopistas y autovías españolas que fijen el límite de velocidad máxima en función de la meteorología y otras condiciones de la vía.
Otra de las medidas a estudiar por el Gobierno es reducir el límite máximo de velocidad de 100 a 90 km/h en las vías secundarias, esta medida también es apoyada por el presidente de las autoescuelas de Ciudad Real, aunque en este punto plantea algunos matices, ya que cree que esta redución se debería hacer “en algunos tramos concretos que sean considerados puntos negros o en las que la calzada esté peor, pero no en todas las carreteras secundarias por norma. Que se reduzca en esos tramos y, si es necesario, que se instalen radares que controlen la velocidad en esos lugares”.
