La Asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) analiza los puntos de la nueva Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, y valora algunos de ellos positivamente, como la incorporación de la utilización del casco para ciclistas en las ciudades, limitado a menores de 16 años y se muestra en contra de otros como la prohibición de los detectores de radar.
Uno de los puntos de la nueva Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, analizados por Mario Arnaldo, presidente de la AEA, es la decisión de no liberar el sector para la recuperación por puntos, en este punto la visión de la AEA es totalmente contrapuesta a la de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), desde la AEA creen que desde que entró en vigor el sistema del carné por puntos en 2006 se impuso un régimen de monopolio en los centros donde se podían recuperar los puntos. A pesar de que parecía que este sistema de concesión iba a cambiar finalmenete se han retirado las enmiendas que cambiaban el régimen de concesión por el de autorización administrativa para los centros de sensibilización y reeducación vial del Permiso por puntos, por lo que continúa vigente el régimen de concesión.
El presidente de la AEA opina que hay aspectos en los que la nueva ley no está redactada “en términos claros y va a crear problemas de interpretación”; en concreto, hace referencia al incremento de las multas, que pueden llegar a 1.000 euros para los conductores que den positivo en test de alcohol y drogas porque, según ha matizado, “aunque hay que luchar contra las personas que conducen bajo estos efectos, también puede ser sancionado un conductor por la detección de medicamentos”.
Tampoco están conformes con la prohibición de utilización de detectores de radar, que conllevará multas de 200 euros y retirada de 3 puntos del carné de conducir. “Parece que hay una preocupación a nuestro juicio no justificada por la persecución de elementos que incluso pueden servir para mejorar la seguridad vial más de lo que estima la Administración», ha incidido al abordar esta cuestión, y ha añadido que discrepa, asimismo, «de las multas en diferido que merman la defensa del conductor”.
