La plataforma ciudadana Ponle Freno, de la que ya forman parte más de 90.000 personas, ha puesto en marcha una iniciativa muy interesante para compartir actitudes responsables al volante.
Para registrarnos en esta plataforma, tan solo tendremos que introducir algunos datos como nuestro nombre y apellidos, el DNI, e-mail, contraseña, fecha de nacimiento, provincia e indicar nuestro sexo y si disponemos de carné de conducir.
En este espacio, todos los miembros de la plataforma pueden compartir experiencias en la carretera o alertas sobre determinadas situaciones para ayudar a los demás ciudadanos.
Algunas de las propuestas que leemos en la página web de Ponle Freno son:
UNA PROPUESTA DE LUIS HERVIA: Respeto al ciclista.
(…) Me gustaría que se hiciera una campaña seria de concienciación, ya que las bicicletas somos muy muy vulnerables y se nos respeta muy poco (sobretodo aqui en Madrid) y los conductores no tienen ni idea sobre el código de circulación y como podemos circular en paralelo. etc, etc. Yo ayer iba sólo y Por el arcén, pero ni con esas. Y muchos casos que conozco (…).
UNA PROPUESTA DE JAUME SANJUAN GORINA: Seguridad infantil en las motos.
No es lógico que pueda subir un niño de 6 ó 7 años, o de una edad similar, en una moto de paquete.
Los asientos de hoy, son muy anchos y sus piernas quedan arqueadas. Su fuerza al agarrarse en la cintura del padre o madre, no es la suficiente para prevenir caer si hay un frenazo brusco.
En fin, las cosas que pueden pasar ya se lo pueden ir imaginando, no hace falta ir explicando muchos casos. Pero si en las bicicletas hay sillitas o medios para ellos, ¿por qué no en las motos?
UNA PROPUESTA DE ISABEL GARCÍA JORRIN: Pon el intermitente y evita accidentes.
Si todo el mundo pusiera los intermitentes, tanto dentro como saliendo de las rotondas, se evitarian muchos accidentes de tráfico. Cada uno sabemos donde vamos, la cuestión es que el resto de los conductores también lo deben de saber. Pon el intermitente y evita accidentes por alcance.
Si queréis leer más propuestas o proponer la vuestra, visitad Ponle Freno Propuestas.
Yo propongo que para intentar evitar la entrada incorrecta a las autovías, se pinten flechas direccionales en el suelo en los accesos. De esa manera si un conductor no ve la señal de prohibido puede ver las flechas de que va en sentido contrario y puede corregir el error.
Hola mi nombre es Miguel y quisiera hacer un comentario acerca de la N-430,, asta enlazar con la A-V,,saliendo desde Ciudad Real,,dicho tramo de carretera supongo estarán informados de su estado,,debido al trafico de camiones y y otros tantos vahiculos,,dicho tramo es muy peligroso tanto por su estado como por su itinerario tan curvado y el firme en muy mal estado,,la plataforma N430 hace muchos años que esta pidiendo su desdoblamiento,,y así evitar mas muertes inútiles ,,pero parece que sus peticiones caen en saco roto ya que parece no le hacen caso,,seria muy beneficioso y adecuado que se hiciera un estudio serio,,, gracias por su atención un saludo cordial Miguel
La masividad de las telecomunicaciones llega a su ciudad sin ley. Digo esto porque he hecho una formación y a posteriori cubri un puesto en el cual SI el POSIBLE CLIENTE descolgaba el teléfono y estaba conduciendo y ME LO COMUNICABA TENIA QUE OFRECERLE EL PRODUCTO ESTUVIESE CON MANOS LIBRES O NO.
CUANDO PREGUNTE QUE NO ME PARECIA BIEN ATACAR A LOS POSIBLES CLIENTES HACIENDO LA CONDUCCION ME DIJERON QUE ERA UNA ESCUSA QUE PONIAN PARA NO ATENDERNOS Y QUE NO LO ARIAMOS. EN CASO EN CASO DE QUE EN LAS ESCUSAS SE ESCUCHASE QUE LE APLAZABAMOS PARA OTRO RATO PORQUE ESTABA CONDUCIENDO NOS HECHARIAN. QUE POR DESCOLGAR EL TELEFONO NOS TIENE QUE ESCUCHAR Y CONVENCERLE PARA LA VENTA DEL SERVICIO.
BUENAS TARDES: ME DIRIGO A USTEDES PARA EXPLICARLES LA PROBLEMATICA EN ESPAÑA SOBRE LOS TRANSPORTES ESPECIALES.
DICHOS TRANSPORTES VAN ACOMPAÑADOS DE COCHES PILOTOS QUE INDICAN A LA CIRCULACIÓN DEL PELIGRO QUE ORIGINA DICHO TRANSPORTES MUCHAS VECES OCUPANDO LOS 2 CARRILES DE LAS AUTOVIAS Y OTRAS EN CARRETERAS CONVENCIONALES APARTANDO Y TENIENDO QUE CORTAR MUCHAS VECES EL PASO POR SITIOS ESTRECHOS.
LA PROBLEMÁTICA ES QUE ESTOS COCHES PILOTOS NO SON PROFESIONALES YA QUE EN ESPAÑA NO ESTA LEGISLADO NADA DE NADA.
EN EL RESTO DE EUROPA ESTA LEGISLADO Y PASAN CURSILLOS DE FORMACION CONTINUA Y TIENEN SU CARNET PROFESIONAL DE COCHE PILOTO.
EN ESPAÑA MAS DEL 70% DE LOS COCHES PILOTOS QUE CIRCULAN POR NUESTRAS CARRETERAS SON PIRATAS SON GENTE JUBILADA, GENTE DEL PARO Y DEMAS, QUE NO PAGAN NINGUN IMPUESTO Y ENCIMA NO TIENEN NOCIONES DE LA IMPORTANCIA QUE TIENE ESE COCHE PILOTO. YO TENGO UNA EMPRESA PROFESIONAL DESDE HACE 30 AÑOS CON COCHES PILOTOS FORMADOS CON EL CARNET FRANCES DE PROFESION Y CON VEHICULOS PREPARADOS PARA ELLO, NO UN SIMPLE COCHE CON UN PEQUEÑO GIRATORIO Y UN LETRERO DE ESPECIAL. SON FURGONETAS CON GIRATORIOS, FLASES, ADHESIVOS REFLACTARIOS, DIRECCIONALES etc.
EL ESTADO ESPAÑOL Y EN CONCRETO LA DGT NO TIENE VISTAS DE PROFESIONALIZARLO DE MOMENTO.
SOLICITO A USTEDES SU AYUDA PARA QUE PODAMOS ENTRE TODOS TENER A GENTE PREPARADA PARA ESTOS TRANSPORTES QUE SON UN PELIGRO CONSTANTE PARA LOS USUARIOS DE LA VIA PUBLICA.
ESTOY A SU ENTERA DISPOSICIÓN PARA PODER LUCHAR CONTRA ESTA MALA GESTION DE LA ADMINISTRACION, APORTANDO VIDEOS Y DEMAS DOCUMENTACION QUE USTEDES NECESITEN.
SALUDOS CORDIALES.
Luis Miguel Elizalde Gonzalez
Telf. 609.400.518
carpilotsl@car-pilot.com
Buenas tardes
Para reducir los accidentes y las víctimas mortales solo hay que asfaltar todas carreteras que están en un mal estado permanente, eliminar los puntos negros y además crear desdoblamientos de carretera.
Actualmente una gran parte de la inversión en carreteras consiste en instalar sofisticados radares camuflados (ejemplo: Pegasus) y en reducir los límites de velocidad de manera generalizada con el fin de aumentar la recaudación
Saludos
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