El examen de conducir teórico de Francia ha cambiado desde mediados del pasado mes de abril, y se han introducido novedades tanto en el contenido del examen teórico como en el formato del test al que los futuros conductores se tienen que enfrentar.
Con este nuevo modelo de examen se han introducido nuevos temas que anteriormente no aparecían como la percepción del riesgo y cómo debemos compartir la vía con el resto de usuarios, además se profundiza más en temas de seguridad vial como el relativo al consumo de drogas o alcohol y se hace mayor hincapié en la conducción eficiente.
En el examen, que ya se realizaba de forma informatizada, una de las novedades más importantes es visual, ya que los aspirantes tienen que identificar en una imagen el área con más riesgo o escoger entre dos imágenes la que presenta mayor peligro.
El nuevo examen está compuesto por 40 preguntas tipo test en los que hay cuatro posibles respuestas y al menos una de ellas es cierta, es decir es test es multirrespuesta ya que el aspirante pude elegir una, dos, tres o todas las respuestas como correctas. Para superar la prueba los alumnos deberán contestar correctamente al menos 35 de estas preguntas.
Entiendo, que este blog es de educación vial y está dedicado a todo lo que concierne seguridad vial y afines, quería compartir algo que a mi consideración es de mucha importancia. Existe un nuevo sistema de enseñanza para el aprendizaje de manejo. Es denominado SEAMVCO. y Nació producto de la necesidad de disminuir la forma agresiva de manejar en santo Domingo y el resto de la república dominicana. SISTEMA DE ENSEÑANZA Y APRENDIZAJE DE MANEJO VEHICULAR CONSCIENTE. SEAMVCO. Es para las autoescuelas y en realidad posee técnicas que desarrollan en potencia el aprendizaje. Pediré autorización para comentarlo de manera mas detallada por este blog.