En la localidad de Dina Huapi de la provincia de Rio Negro, Ariel Gallinger, secretario de Gobierno hizo la entrega de 100 mil pesos para poner en marcha el proyecto de Seguridad Vial en la localidad. El aporte económico solo es una parte de un total de 300 mil pesos.
En la reunión de entrega del recurso se contó con la participación de Hugo Valenzuela, director de Municipios, quien enfatizó en que se realizó la primera entrega del recurso para la seguridad vial. Con esta ayuda se pone en marcha una serie de obras viales y campañas que estarán enfocadas en la seguridad vial de la localidad de Dina Huapi.
Entre las obras de mayor prioridad son la de completar la instalación de varios semáforos en las principales avenidas de la localidad, la rehabilitación de varias avenidas y construcción de nuevos caminos arpa hacer mas rápido el traslado entre municipios.
Una vez se haga la entre de la otra parte del recurso para seguridad vial, se hará la instalación y remodelación de mas semáforos, ya que algunos se encuentran en mal estado y son un peligro, debido a que pueden caerse en cualquier momento encima de algún automóvil o simplemente obstruir el paso de la vialidad.
Mayor seguridad en Dina Huapi
Con el proyecto de seguridad vial también se beneficiaran varias pequeñas y medianas empresas de la localidad, ya que será a ella a quienes se compre el material para las campañas viales y loas empresas que ofrezcan material de construcción también se les adquiera el producto. Por lo que también se quiere que las empresas de la localidad de Dina Huapi se vena beneficiadas con el proyecto vial.
En materia de empleo también se beneficiara la localidad, ya que se va a requerir personas para aduar en las campañas viales y obras viales que se estarán construyendo durante el proyecto vial.
En el día de la seguridad vial en Argentina se revelaron estadísticas que muestran que en los últimos 15 años han muerto 112276 personas en accidentes viales, lo que significa que en promedio mueren 21 personas, estos datos son proporcionados por la asociación civil Luchemos por la Vida.
El día de la seguridad vial es el 10 de junio de cada año, esto porque ese día del año 1945 se hizo el decreto de circular por la derecha, al día de hoy esta norma se utiliza en la mayoría de los países.
De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, en el mundo el problema de la inseguridad vial se ha convertido en una endemia social, lamentablemente encabeza la lista en accidentes viales y muertes por esta causa, lo que constituye la primera causa de mortalidad en la nación.
La asociación civil Luchemos por la Vida. Hizo una advertencia y menciona que muchos problemas en vez de mejorar se han agravado, tal es el caso del uso de celulares por parte de automovilistas y peatones que desde el año 2007 a 2011 se ha triplicado.
Los muertos en accidentes de tránsito que viajaban en una bicicleta o motocicleta se han duplicado en toda Argentina, esto pro no utilizar el correspondiente casco de seguridad, lo que ha llevado a que sea un grave problema.
En las grandes ciudades Argentinas se promueve el uso de la bicicleta para no contaminar el medio ambiente. Sin embargo falta mucha educación vial pro parte de los ciclistas y las autoridades deben mejorar las condiciones de las vialidades para ciclista.
En el día de la seguridad vial en todo el país se llevan a cabo platicas, talleres, muestran estadísticas. Todo esto para hacer conciente a la población, evitando más accidentes de transito.
Para obtener la licencia de conducir en Chile, lo primero que se tiene que hacer es registrarse y posteriormente presentar un examen teórico, el cual se realiza en las municipalidades de forma electrónica únicamente para las licencias tipo B Y C.
El examen electrónico escoge un total de 35 preguntas de un naco de 800 preguntas. De esta manera el examen se hace más difícil y se evita que los conductores puedan memorizar las preguntas y hacer trampa en el examen teórico.
Posteriormente se hace un examen psicotécnico que consiste en determinar la capacidad de la visión nocturna del conductor, capacidad visomotora. Así como la capacidad auditiva.
Cada conductor deberá de someterse a un examen médico que se realizara por un especialista del Departamento de Tránsito y Transporte Pública Municipal, de esta forma se asegura que el conductor no cuente con algún inconveniente que lo imposibilite para conducir el automóvil.
El examen práctico que debe realizar un conductor consiste en la realización de varias maniobras dentro de una área urbana, de esta manera se comprueba que el conductor es acto para conducir en la vida real.
Una vez el conductor haya superado todas las pruebas médicas y aprobado el examen teórico y práctico se tardara un día para la entrega de la licencia de conducir. Aunque estos plazos de entrega pueden varias de uno a varios días dependiendo de la municipalidad.
El proceso para obtener la licencia de conducir pudiera parecer algo largo y difícil. Sin embargo, es realmente fácil siempre y cuando el conductor sea una persona apta para conducir el vehículo. Este tipo de pruebas se ponen para evitar expedir licencias de conducir a cualquier persona y se reduzcan los accidentes viales en el país.
Una vez entregada la licencia de conducir el conductor podrá manejar el automóvil por las diferentes vialidades.
La licencia de conducir clase A-4 en Chile está destinada para choferes que conduzcan algún tipo de transporte de carga y su peso sea superior a los 3500 kilogramos.
Este software consiste en proporcionar a los alumnos una modalidad amigable a través de la computadora para que puedan estudiar y estar preparados para poder obtener la licencia profesional de la clase A-4 en Chile.
Este software multimedia está basado en preguntas del libro del Nuevo Conductor Profesional de Chile, el cual es editado por la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito de Chile. Por lo que se puede tener la seguridad que cada pregunta es totalmente avalada por la CONASET.
La plataforma del test esta desarrollada pro completo por ARISOFT y es ARITEST AULA, la cual permite al alumno estudiar y de esta manera logar obtener su licencia profesional.
Diferentes test
Se tiene un total de 56 test y un total de 985 preguntas, que se dividen en 6 test temáticos y 50 test en forma de examen, los cuales han sido adaptados de acuerdo a la nueva normativa de la CONASET
La CONASET ha autorizado que se ínclita el manual del Nuevo Conductor Profesional de Chile, pro lo que el alumno podrá consultarlo y de esta manera poder responder los test. Lo que a su vez servirá como herramienta de estudio que en conjunto con el software multimedia el alumno pondrá a prueba sus conocimientos.
El software se encuentra disponible para su descarga directamente en la página de ARISOFT. Así mismo se puede contactar para que se elabore un presupuesto de acuerdo a las necesidades de cada persona.
El software se recomienda de forma muy amplia para alumnos que quieran ser choferes profesionales y tengan la necesidad de conducir un vehículo de carga pesada, ya que la obtención de la licencia es muy importante.
Ahora quien quiera obtener la licencia de conducir de tipo B Y C en Chile deberá de presentar un examen teórico, el cual ahora es de forma electrónica en donde el conductor tendrá que responder 35 preguntas que se muestran de forma aleatoria de un total de 800 preguntas almacenadas en un banco de datos.
Conocimientos reales
Con este nuevo examen los conductores tendrán que demostrar que tan reales son sus conocimientos en materia vial y que tanto aprendieron de las leyes de tránsito, ya que pueden aparecer cualquier tipo de preguntas. Anteriormente en los exámenes había conductores que memorizaban las preguntas.
Ahora ya no será posible memorizar las preguntas, ya que se muestran de forma aleatoria y como son 800 preguntas en total es difícil que entre las 35 que se mostraran al conductor salga alguna repetida en una próxima ocasión.
El nuevo examen teórico cumple con las más altas exigencias en todo América Latina, siendo comparado con exámenes de países europeos como Francia y España, argumentó la secretaria ejecutiva de Conaset, María Francisca Yáñez.
Anteriormente el banco de preguntas constaba de 280 preguntas y se podía obtener en cualquier quiosco del país, ahora el banco de preguntas ya no estará disponible al público y se estará ampliando de forma constante, siendo que no es necesario que los conductores conozcan las preguntas de manera previa.
El examen electrónico tiene un límite para responderse en 45 minutos y 10 minutos adicionales para realizar correcciones. Para aprobar el mismo, se cuenta con un puntaje máximo de 38 puntos, requiriéndose obtener un mínimo de 33 puntos para poder acreditar el examen.
Antes de realizar el examen el conductor puede apoyarse de material didáctico para completar su estudio en materia vial el cual puede obtener de forma gratuita en la página de Conaset.
