Cuando se piensa en la contratación de algún tipo de seguro para automóvil, lo primero que se debe saber acerca del seguro son las coberturas que ofrece y que realmente sean necesarias, ya que no tiene caso contratar una cobertura contra nevadas, si en la región donde habita no ocurre este fenómeno.
Antes de decir que si a un seguro hay que hacer una comparativa en internet y verificar varias compañías de seguros que ofrezcan las mismas características y elegir el mejor precio el cual se adapte a su presupuesto.
Los seguros se basan en varios factores para ofrecer un precio al cliente, esto depende de la marca del vehículo, edad del conductor, zona donde vive, precio del automóvil historial de accidentes previos pro parte del conductor, etc.
El seguro herramienta de utilidad
Es una muy buena idea investigar cada termino que desconozca en un seguro, ya que muchas compañías utilizan términos poco entendibles apara aplicar cuotas extras a las establecidas, si entiende a la perfección todos las palabras entonces será más fácil decidirse por el seguro ideal para su automóvil.
En la actualidad contar con un seguro par automóvil ya no es un lujo innecesario, ya que en cualquier momento se puede hacer uso del seguro, dice la fase que más vale contar un seguro y nunca hacer uso de él.
Hay veces en que no se cuenta con la solvencia económica para enfrentar los gastos que implica ser víctima de un accidente de tránsito, no se hable de daños en personas que pueden resultar más caros, sino solo daños materiales causados al vehículo, muchos seguros pueden cubrir la totalidad de las reparaciones u otorgan una parte dependiendo del accidente.
En varios países de América Latina contar con un seguro para automóvil es obligatorio en todos se está implementando el uso de los seguros obligatorios.
A partir del 6 de marzo del presente año 2013, en Chile se estableció una nueva normativa para resaltos reductores de velocidad. La nueva normativa bajo el régimen del decreto 200/11, ha retemplado a la normativa que se estableció en el año de 1996.
Lo que se le conoce como lomos serán reducidos a 7.5 centímetros, ya que anteriormente eran de 9 centímetros, el diseño de los lomos serán diferentes en forma de curva, con una cima redondeada y una pendiente suave, estos cambios se pensaron en beneficiar a los automóviles y evitar que se dañe su carrocería. En el anterior diseño de lomos era muy común que los automóviles se dañaran en la parte de carrocería.
Los nuevos reductores de velocidad serán colocados en las zonas escolares principalmente y en algunos municipios se les pedirá que comprueben que los accidentes de tránsito son elevados y se asocian por conducir a exceso de velocidad.
Es necesario que en la vialidad ocurra un accidente de tránsito en el último año para poder instalar el reductor de velocidad.
En las vialidades el reductor deberá de estar colocado a no menos de 30 metros de los pasos ceras y semáforos. En caso de una línea de ferrocarril la distancia se acorta a no menos de 25 metros.
Los reductores de velocidad ayudaran a los automovilistas a frenar a tiempo antes de llegar a un cruce peatonal, semáforo o zona escolar. Es muy importante que no se crucen estos reductores a gran velocidad, que si bien ya han sido mejorados para no dañar la carrocería no significa que no le pasara nada al automóvil.
Se espera que los accidentes viales sean disminuidos con los nuevos reductores de velocidad de la normatividad que entro en funcionamiento en marzo. Los conductores deben comprender que los reductores son para evitar que se conduzca a exceso de velocidad.
Como parte de la celebración de la Semana de la Seguridad Vial en Jujuy, se lleva a cabo la reunión del Consejo Federal de Seguridad Vial, con la finalidad de tratar temas de interés general, en los que destacan los accidentes viales. Así como masificar las acciones y estrategias en materia vial.
En Jujuy Guillermo Jenefes, Vicegobernador de la provincia, fue testigo y firmo de recibido 6 equipos con tecnología de punta para medir el nivel de alcohol y 500 cascos para ser utilizados en motociclistas.
Educación vial es importante
Marcelo Nasif, Coordinador Provincial de Protección Civil recibió un reconocimiento en honor a su labor en el programa vial “Honrar la vida”, el cual ha tenido buenos resultados desde su implementación, también se le otorgo un libro que contiene la historia de Jujuy.
Un vehículo debe utilizarse con responsabilidad, ya que al momento de subirse a una automóvil se convierte en un arma letal si n ose sabe utilizar, es por ello, que se debe hacer que las personas no sean muy imprudentes y sean conscientes del peligro, mencionó el Vicegobernador.
La Agencia de Seguridad Vial y el Consejo de Seguridad Vial tienen un rol muy importante, debido a su dedicación en cuidar de la seguridad vial. Es necesario que la educación vial se extienda más haya de las escuelas y se lleve a cada una de las familias en Jujuy explicó Guillermo Jenefes.
En Jujuy todas las escuelas secundarias reciben material didáctico de apoyo para sus alumnos y docentes, que contienen temas de educación vial que son de utilidad para la vida diaria en las calles.
La educación vial no solo se imparte en las escuelas, la educación que se recibe en el hogar también tiene mucho ver, ya que si un padre le compra a su hijo una motocicleta y no le compra el casco, es ahí donde el hijo piensa que el casco no es necesario.
La CONASET es La Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito y es un organismo interministerial, el cual se creó bajo el decreto Supremo 223 el 27 de diciembre de 1993, la creación del organismo surgió como una medida para mejorar la problemática de los accidente de tránsito en Chile y así mismo contar con los recursos para hacer frente a la problemática.
Función de la CONASET
Las tareas que realiza La Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito están enfocadas hacia dos objetivos principalmente los cuales son, elaborar una conducta de ética y seguridad en tránsito para todos los conductores que circulen pro las diferentes vías del país.
El segundo objetivo es minimizar todos los factores de riesgos que hacen que se presenten los accidentes de tránsito en el país. Así mismo los peatones, pajeros de transporte público y conductores cuenten con la seguridad vial necesaria.
La CONASET está conformada por la Secretaría General de la Presidencia, Secretaría General de Gobierno, Transportes y Telecomunicaciones, Obras Públicas y Carabineros de Chile, Educación y Salud.
A su vez cada organismo que conforma a la CONASET tiene una función específica, tal es el caso de los Carabineros de Chile, quienes son los encargados de registrar cada accidente de tránsito que ocurre.
El organismo también vigila que cada automóvil que circula en el país cuente con el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), la ley específica que cada dueño de un vehículo, trasporte de carga, remolque deberá de contratar una póliza de seguro a una compañía legalmente establecida de seguros.
Como se puede observar la CONASET es un organismo muy imparten en Chile, que se encarga de vigilar todo lo relacionado con educación y seguridad vial, desde la creación del organismo se ha logrado tener un mayor control de accidentes de tránsito, gestión de campañas viales y todo lo relacionado para evitar accidentes viales.
De acuerdo con datos de la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros, se revelo que en México solo 3 de cada 10 automóviles cuenta con una póliza de seguro, lo que significa que en seguros para automóviles México tiene un alto rezago a comparación de otros países de América latina.
Las estadísticas hablan
Las estadísticas revelan que México solo cuenta con el 37% de asegurados del total de su parque vehicular, mientras que Chile está al 100% asegurado, Uruguay 80%, Argentina con el 77% y Nicaragua con el 60% de automóviles asegurados.
En total en México cuanta con 27.8 millones de automóviles, los cuales solo 7.8 millones cuenta con algunos seguro y el resto no cuenta con alguna protección en caso de robo o accidente vial, es por ello, que muchos estados del País están creando reformas de ley para la implantación de seguros obligatorios como ocurre en otros países de América Latina.
El presidente de la Condusef, Mario di Costanzo aseguro que una de las razones de que las personas no contraten un seguro para automóvil es la falta de información y creen que es muy caro un seguro.
La Condusef pone a disposición del público mexicano un simulador para la contratación de seguro, y elige el que más se adapte a las necesidades de cada persona sugiriendo el seguro más barato.
El simulador se basa en algunas variables para obtener los mejores resultados para ello, utiliza el modelo del vehículo, versión, marca, estado de la república, con base a ello se muestra una tabla de resultados.
Para ingresar al simulador es necesario ingresar a esta dirección electrónica http://eportalif.condusef.gob.mx/condusef_autoseguro. Es recomendable que se cuente con un seguro para el vehículo, ya que un accidente vial puede resultar muy caro.
