En la ciudad de Tandil Héctor Urruchúa, titular de Seguridad Vial Tandil, mencionó que en el mes de enero se expidieron 594 actas y en febrero 238, las cuales son multas a conductores que circulan en rutas sin la luz baja, falta de cinturón de seguridad y rebasar vehículos de manera incorrecta.

Multas se mantienen estables

Debido al verano en las principales rutas de la ciudad han circulado 300 mil automóviles y en este mes 110 mil vehículos que ingresan. Afortunadamente en el mes de enero y febrero los accidentes viales no se han incrementado ni se han presentado siniestros viales de gravedad en Tandil.

Solo ha ocurrido un accidente de tránsito en Tandil, los demás tipos de siniestros han sido con daños menores como es el caso de choques leves, pero con saldo blanco sin ninguna persona lesionada.

En las rutas urbanas 30 y 226 se han realizado diversos controles viales durante esta temporada de verano. Así como en la ruta 74. Donde se han aplicado multas por no portar el cinturón de seguridad y conducir sin las luces bajas en la noche.

Sin lugar a dudas las multas son a los conductores que se adelantan sin la precaución necesaria, luces bajas sin encender en la oscuridad y no portar el cinturón de seguridad. Afortunadamente no han ocurrido accidentes fatales por estas faltas al reglamento de tránsito.

Los conductores ya son más conscientes de sus actos, por lo que no han ocurrido accidentes de alta gravedad, solo pequeños faltas que bien pueden ser por olvido del conductor. Sin embargo si no se levantan la infracción el conductor seguir olvidando encender las luces, colocarse el cinturón de seguridad etc.

Finalmente la falta de licencia de conducir es una violación ley. Así que el conductor deberá traer consigo su licencia de conducir vigente, tarjeta de identificación de seguro. En el caso de vehículos de buenos aires hay que tener la VTV.

En Nicaragua algunos de los talleres mecánicos que están autorizados por la Policía Nacional para realizar inspección mecánica a los vehículos, estarán enfrentando altas multas desde C$3,500 a C$100,000, cada vez que comentan una infracción de acuerdo con el Manual de Inspección Técnica Mecánica Vehicular. Esto de acuerdo con la reforma de ley de tránsito 431.

En caso de las autoescuelas que cometan faltas a la ley las multas aplicadas serán desde C$3,500 a C$30,000.

Javier Vallejo, diputado, mencionó que estas multas deberán aun ser reglamentadas por las autoridades correspondientes, con la finalidad de no caer en el abuso y cobrar de más a las personas infractoras.

Clasificación de multas

De acuerdo a la lay de transito las multas en talleres mecánicos están clasificadas en leves, graves y muy graves. Las multas leves estarán en rangos de C$3,500 hasta C$5,000. Mientras que las graves de C$5,000 hasta C$10,000 y las muy graves C$10,000 a C$100,000.

El rango de multas se encuentra establecido en el artículo 145 de la reforma a la Ley de Tránsito en el apartado de Multas para Talleres de Inspección y autoescuelas. Para hacer cumplir con la ley se hará una brigada de inspectores que están revisando autoescuelas y talleres mecánicos.

Para el caso de autoescuelas la clasificación e multas es de leves de rango de C$1,000 hasta C$5,000, multas graves de C$5,000 a C$10,000 y las muy graves con un rango de C$10,000 a C$30,000.

Esta reforma de ley ha sido aprobada en su mayoría por la Asamblea Nacional, donde también  se habla de la retención de vehículos que transiten por las calles y no cuente con placas, calcomanía de matrícula, sin seguro de responsabilidad civil obligatorio y el conductor no porte su licencia de conducir.

Así mismo entre los principales cambios de la ley son las multas que son más severas a las actuales.

La ley de tránsito de Nicaragua será propuesta una reforma de ley por lo que la Comisión de Gobernación de la Asamblea Nacional se encuentra trabajando para dictaminar cuales serán las leyes que se modificaran. Así como centrase en el objetivo de endurecer las multas.

Las propuestas de reforma de ley, son presentadas con el Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep), hay que hacer énfasis en que estas propuestas de ley son para mejorar la seguridad vial de la nación, hizo énfasis el vicepresidente de la Comisión, Filiberto Rodríguez.

Modificaciones de ley

Una de las propuestas de modificación de ley son hacer más duras las multas para quien conduzca un vehículo con aliento alcohólico y tengan una embriaguez ligeras, dichas multas tendrán un costo de C$400 córdobas a C$1,000.

Con esta modificación los conductores tendrán que pensarla dos veces antes de conducir con aliento alcohólico, ya que tendrán que pagar una multa más alta.

Estas presupuestas se tienen contempladas desde el pasado diciembre por lo que es casi un hecho que serán aprobadas y los conductores comenzaran a pagar multas más elevadas.

Un reglamento más riguroso es una necesidad que se tiene desde hace algunos años atrás, en especial para quienes conducen en estado de ebriedad por todas las calles de la nación, ya es momento de detener a quienes no cumplan con la ley de tránsito y se juegan su vida y la de los demás al conducir alcoholizados.

Además quienes sean detenidos aparte de pagar la multa serán canalizados a la Grupos de sicoterapia del doctor Ayala, ya que serán considerados como alcohólicos, ya que la Organización Mundial de la Salud determina que el alcoholismo es una enfermedad que se desarrolla en fases y más vale que los conductores sean llevados a terapia.

En las empresas mexicanas es una realidad que muchos de los empleados que salen de trabajo o van a trabajar en ese trayecto de casa trabajo, en ocasiones sufren accidentes viales, es por ello que se hace un énfasis para que la protección a los empleados sea extendida. Explicó el director general del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, Julio Laria Vas.

Protección a empleados

El gerente de seguridad laboral de AENOR, Agustín Sánchez Toledo, tiene la seguridad que la norma ISO 39001 sea aplicada y que la seguridad vial laboral no sea algo pasajero y se esté trabajando a largo plazo.

Las compañías tienen que ver la protección de sus empleados como una inversión y no como un gasto, ya que si uno de los altos directivos de una empresa tiene un accidente de tránsito fatal y muere, entonces la empresa perderá en lo que se tiene reemplazo, es por ello que se debe de comenzar a proteger a los altos directivos.

La empresa Mapfre tiene muy en claro la frese “la apuesta por la prevención de los accidentes es clave” es una frase que se ha extendido a muchas empresas y que tiene la finalidad ahorrar altos costos que ocurrían si una alto mando tiene una accidente vial. Así como contar con un seguro de cobertura alta.

También es una inversión que los empleados asistan con regularidad a orientación vial y capacitare para el manejo correcto el automóvil. Así como aprender a controlarse, ya que en ocasiones el estrés hace que los conductores aceleren por la prisa de llegar a sus centros laborales.

Las empresas tienen que comenzar a ver la vida de sus empleados como una parte importante de la empresa y no solo como números, esto ahora que el capital humano sea más valorado y así los accidentes viales del personal sean evitados.

Con motivo del incremento de los accidentes de tránsito y la problemática de seguridad vial que existe en la ciudad de Mexicali México, la secretaria de salud y la dirección de seguridad publica han puesto en marcha un programa de seguridad vial arpa concientizar a la población. Así como aumentar el número de operativos relacionados con el consumo de alcohol.

Seguridad para el bienestar social

El programa está bien diseñado y consta de la participación de varias instituciones por lo que los resultados serán los esperados y pronto se estarán notando los resultados cuando la disminución de accidentes viales ocurra, informó Jaime escamilla Castañeda.

De un total de accidentes que se registran en Mexicali un 40 por ciento son ocasionados por joven que conducen bajo los efectos del alcohol, por lo que son el sector más vulnerable que existe y es el que debe de tener una atención prioritaria.

Uno de los objetivos del programa es que los jóvenes que en alguna parte de sus vidas hallan sido víctimas de algún accidente de tránsito, sean ellos mismo los que se encarguen de difundir el programa de concientización. Por lo que algunos jóvenes que ya han recapacitado sus aptos estarán entregando una serie de folletos informativos.

Así como durante el programa vial se hará una intensificación de los operativos de pruebas de alcohol en la sangre a los conductores, se ha decidido que el reglamento de tránsito sea aplicado con todo el peso de la ley y las sanciones se apliquen sin importar de la persona infractora.

Los operativos estarán enfocadas en las partes de la ciudad que son más conflictivas, principalmente en las zonas aledañas de los centros nocturnos que es donde por lo regular se registra en mayor número de accidentes a las altas horas de la madrugada.