Muchas veces mientras viajamos en automóvil resulta que necesitamos algo que justamente hemos olvidado o que simplemente nunca cargamos porque no hemos pensado en ello.

Aquí les pasamos una lista con las cosas que deberías llevar en tu auto para dejar de sufrir cuando no las encuentres.

En nuestro maletero no puede faltar:

• Una cubierta de repuesto en iguales o mejores condiciones que las que tienes instaladas regularmente.
• Un gato para levantar el auto en caso de pinchaduras.
• Una llave de ruedas adecuada para el cambio de las cubiertas. También muchas veces cumple la función de palanca para el gato que levanta nuestro vehículo.
• Guantes, evitarán que termines con las manos sucias luego del trabajo de cambiar el neumático averiado.
• Una soga para eventuales remolques de tu vehículo o el de otro conductor al que té deseas ayudar.
• Llave de tuercas ajustable.
• Triángulo luminoso de seguridad.
• Extintor pequeño, aunque también puedes cargarlo debajo del asiento del piloto.
• Diversos accesorios de limpieza, franelas, limpiadores y si hay lugar una pequeña aspiradora de mano.
• Maletín de herramientas
• Abrigos, mantas, etc.
• Botiquín de primeros auxilios.

Mientras tanto, en la guantera del automóvil podrías llevar:
• Tarjeta de propiedad del vehículo.
• Tarjeta del seguro obligatorio vehicular.
• Tarjeta del seguro privado, si lo tienes contratado.
• Medidor de presión de los neumáticos.
• Manual general de tu automóvil.
• Libro de servicios realizados en tu vehículo.
• Llave de tuerca de seguridad de tus llantas, si tienen tuerca de seguridad.
• Mapa de calles y rutas generales
• Números de teléfonos importantes, familiares, compañías de seguro, policía, grúas.
• Linterna
• Cargador de celular para automóvil.

Siempre debes recordar que ésta es una lista de cosas que no pueden faltar en tu automóvil. Tú puedes hacer sobre esta lista una propia, con seguridad se adaptará mucho mejor a tus propias necesidades.
Marcelo E. Bonari

Una de las materias que no pueden faltar en una escuela de manejo, ya que será fundamental para los futuros conductores, son las clases básicas de mecánica y mantenimiento general del vehículo. ¿Cuántas veces no sucede que un conductor deja quemarse el aceite porque no sabe mirar el nivel en la varilla?

Cómo cambiar una rueda o mirar el aceite

En la escuela de automovilismo deben ofrecerse cursos específicos sobre éste y otros asuntos básicos, como el mantenimiento de ruedas, radiador, agua, o simplemente, ejercicios prácticos sobre cómo cambiar una rueda, con el fin de preparar lo más posible a los conductores ante posibles eventualidades y evitar así disgustos.

Son aspectos básicos a enseñar también el mantenimiento de frenos y los controles de dirección, para lo cual es necesario dar unas lecciones básicas de mecánica a los alumnos, y a continuación pasar a las clases prácticas. Uno o dos días de curso pueden ser más que suficientes, dependiendo de las horas que se dediquen, para que los futuros conductores tengan un primer contacto con las partes del vehículo que no se ven, pero que es  fundamental que se conozcan.

Posibilidad de ampliar el negocio

Las escuelas de manejo pueden incluso programar cursos específicos de mantenimiento para personas que puedan estar interesadas en dar un mejor cuidado a su vehículo o eficientar su uso, aunque ya dispongan de la licencia de conducción. Este es un servicio que no siempre se encuentra disponible y en el que muchas personas pueden estar interesadas.

Estos cursos son fundamentales para la seguridad vial y reducir los riesgos al volante, espacialmente cuando se planifica un viaje. En este caso es necesario tener los mínimos conocimientos y revista cuestiones básicas como la presión de los neumáticos, el nivel del aceite, el agua del radiador, y asegurarse de llevar las herramientas necesarias para cambiar una rueda. Así es que, enseñar a la población en general estos pequeños detalles puede ayudar a la educación vial y a la reducción de accidentes, al tiempo que crea un nuevo nicho de negocio para la escuela de conducción.

Las autoridades de la intendencia del municipio de Treinta y Tres, en Uruguay,  han emprendido una iniciativa curiosa y novedosa, destinada a mejorar la seguridad vial y la educación de los conductores, por la cual intercambiarán las multas por infracciones leves por clases de conducción para estas personas, para lo cual han creado una escuela específica para vioalidad.

Esta iniciativa se podrá en marcha a partir del próximo mes de marzo, y permitirá canjear algunas multas por clases en este nuevo centro de instrucción, en una apuesta de la administración municipal por fomentar la educación entre los conductores como una forma de evitar infracciones y accidentes graves.

Cursos para infractores y nuevos conductores

La nueva escuela de tránsito pública tendrá entre sus funciones el ordenamiento de infractores primarios, que son aquellos que cometen faltas leves, y realizarán un curso en la escuela de «Formación vial»  y este centro de instrucción será también obligatorio para quienes se encuentran tramitando su libreta, pues en él se dicatarán clases teóricas para la obtención de la licencia, y se realizarán los exámenes prácticos.

Esta iniciativa se enmarca en la celebración de la jornada «Treinta y Tres, capital de la seguridad vial«, pues en esta región los accidentes de tránsito se redujeron a la mitad en lo que va del año 2010 con respecto a años anteriores, y la muerte de personas en accidentes disminuyó un 65 por ciento, según las estadísticas oficiales recogidas por la prensa uruguya.

Concienciar a la ciudadanía

La creación de esta escuela de tránsito fomentará la concientización de la ciudadanía con respeto a las normativas vigentes y a la cultura vial, dado que los accidentes son una de las principales causas de muerte en el país.  Adicionalmente la escuela contará con otras funciones como capacitar a los inspectores y policías de tránsito, y  realizar simulacros de accidentes en al ciudad para enseñar a las personas a reaccionar ante este tipo de situación.

Asimismo, la Escuela de Formación Vial tendrá entre sus funciones la realización de charlas y asesoramiento en las escuelas, donde se hace fundamental instruir a los niños apra que se conviertan en futuros conductores responsables.

Las autoridades del tránsito en  la región de la capital argentina y en La Plata revelaron datos según los cuales uno de cada dos motocilistas ya estaría usando casco para circular, lo que refelja un incremento de esta medida de seguridad y una toma de conciencia por uan parte de los conductores de motos en la zona.

Lo usan más conductores y acompañantes

Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), tras varios meses de implementación del Plan de Seguridad Vial Región Capital, se incrementó el uso del casco, no solo entre los conductores sino también enrte los acompañantes en las motocicletas, pues según las últimas estadísticas recopiladas, el 52,9 por ciento de motociclistas ya utilizan este sistema de protección. El dato ha sido obtenido por el Observatorio Vial de la ANSV. cuando comenzó a implementarse este plan de segudidad, en mayo de este año 2011, sólo el 28 por ceinto de las persoans que circulaban en moto llevaban el casco puesto.

En el caso de los acompañantes también se ha producido un aumento en el uso de casco, pues ya es el 21,5 por cientno de ellos el que lo lleva, frente al 16 por ciento que lo usaba al comenzar la campaña, aunque esta cifra es aún muy baja, por lo que será necesario seguir trabajndo en esta línea para aumentar la seguridad vial, según afirma la ANSV.

Campaña mediática

La campaña ha incluido un aumento de controles en calles y carreteras, así como de imposiciones y  multas por no usar casco, así como una campaña de comunicación con anuncios televisivos incluidos que parece estar haciendo efectos entre los conductores de ciclomotres y motocicletas. En un alto porcentaje de accidentes de motocicletas, la ausencia de casco supone la muerte del conductor, y por ello se inició esta campaña con objeto de reducir estos fallecimientos.

La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) en Panamá presentó el nuevo plan de seguridad vial 2011 – 2020, que busca una reducción en el número de accidentes y muertes que suceden en el país anualmente, y que se encuentra en línea con las acciones para el Decenio por la Seguridad Vial en América Latina que impulsan las Naciones Unidas en el continente.

Evitar más de dos mil muertes

Este plan busca reducir las más de 2 mil muertes y 125 mil accidentes de tránsito que, según  las estimaciones de la ATTT, se registrarán en ese período de 2011 a 2020, y que pueden ser prevenibles en un 90 por ciento de los casos. La iniciativa pretende reducir un 40 por ciento el número total de accidentes, y el de muerte en un 15 por ciento, informaron las autoridades panameñas.

Nuevas medidas y endurecimiento de controles

Entre las medidas que impulsa esta iniciativa  estarán impulsar el uso del casco, el uso obligatorio del cinturón de seguridad tanto en los pasajerosn delanteros como traseros de los vehículos, control de la ingesta de licor y sanciones duras para quienes den positivo en controles de alcoholemia, así como el uso de sistemas de seguridad y sujetadores para niños, entre otras medidas.  La policía y la ATTT velarán por el cumplimiento de estos requisitos.

Durante la última Asamblea General de las Naciones Unidas se sugirió a los países implementar este tipo de planes para que en la próxima década se puedan salvar miles de vidas, pues enrte los factores que causan más muertes está la ingesta de alcohol y la ausencia de uso del cinturón, según las autoridades.

La tasa de accidentes en Panamá es de 12.04 por cada 100 mil habitantes. En 2010, más de 400 personas perdieron la vida en sisniestro viales, mientras que en el primer trimestre de 2002 ya eran 202 las víctimas mortales de accidentes, según los datos oficiales de las atuoridades panameñas.