Una de las entidades integrantes y punteras de la Confederación Iberoamericana de Centros de Formación y Educación Vial (Cicefov), la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE), se involucró nuevamente este año en la organización del V Encuentro Cicefov que se llevará a cabo en la ciudad de Rosario, Argentina, del 17 al 19 de noviembre próximos.

Participante desde España

Desde Madrid, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) anunció en un comunicado su participación y presencia en este encuentro que pretende resaltar y poner en valor la formación a los conductores, como un elemento clave para mejorar la seguridad vial y reducir la tasa de accidentalidad que afecta a los países latinoamericanos.  El vicepresindete de CNAE, José Manuel López Marín, y uno de los creadores e impulsores de la Cicefov, participará como experto con una disertación sobre «La conducción ‘In itínere e in labore».

Ausencia de homologación y formación

En Iberoamérica, uno de los principlaes problemas y retos con relación a la seguridad vial y la conducción es la falta de  homologación existente en los permisos de conducir, ya que en muchos países como por ejemplo  México o Colombia, ni siquiera es necesario  pasar una prueba teórica o práctica para obtener la licencia. Esto hace diferir a estos países con otros como Argentina, Uruguay, Paraguay, o Chile, donde la licencia de manejar se obtiene a través de municipalidades, y, dado el régimen local de esta competencia, cada una establece distintas normas o requisitos para su obtención, lo que genera que ni dentro del mismo país haya una unificación de criterios.

José Manuel López Marín, vicepresidente de CNAE señala en el comunicado que en Latinoamérica “no se forman a conductores y examinadores en seguridad vial, prevención o señalización, y eso se traduce en una gran siniestralidad, con incontables muertos y heridos. Brasil y Ecuador son una excepción en este aspecto, mejorando los sistemas para garantizar unos permisos de conducir fiables y homologados”. Es por ello que con estos encuentros se pretende generar conciencia de la importancia de la formación vial, tan to para profesores como para alumnos, resaltó.

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) integra a 55 asociaciones sectoriales repartidas por todo el territorio nacional, donde están representados el 90 por iento de los empresarios de autoescuelas de España.

La empresa de telefonía finlandesa Nokia, ha presentado recientemente una solución novedosa para poder utilizar el teléfono celular smartphone en el vehículo, Car Mode Nokia, que funciona como navegador durante los viajes en carretera, a través de una aplicación quen incluye mapas, guías por voz , actulizaciones de tránsito y reproducción musical como sonido de ambiente.

Menos riesgos al volante

Hasta ahora por medio de la tecnología Bluetooth se podía realizar llamadas con le conocido sistema de manos libres, integrado en lso coches más modernos, o se pod´ria escuchar música almacenada en un smartphone a través del sistema de straming audo.  Sin embargo en esta ocasión Nokia da un salto al incoprar muchas más funciones a las opciones multimedia del vehículo. Además, mejora las opciones de seguridad ya que permite atender las llamadas telefónicas mientras e maneja sin tocar un solo botón, lo que reduce las posibilidades de distracción que ocasionan generalmente accidentes al volante.

El nuevo Car Mode minimiza los peligros de hablar por teléfono y conducir ya que ofrece la posibilidad de integrarse con los controles del vehículo y eso hace que el conductor pueda controlar el vídeo, la música y el sistema de navegación de su smartphone en la pantalla central del vehículo, sin tocar el celular para nada. Esto es debido a que, según la reciente presenación a nivel mundial durante el salón Internacional de Automóvil en Frankfurt,  incorpora una tecnología llamadas Mirror Link, esto implica que las funciones de los modelos Nokia Symbian Belle  se copian como un espejo y quedan integradas en los sistemas multimedia y electrónicos del automóvil.

Disponible próximamente

Para quienes no pueden parar de hablar por teléfono ni en el autmóvil, ha llegado la buena noticia y la solución y parece que Nokia Car Mode estará disponible próximamente (se estima que para finales de este año) para su comercialización y descarga, y será compatible con los últimos teléfonos Nokia, el Nokia 600, 700 y 701 con Symbian Belle y el Nokia N9.

Cristina Bonillo

México DF ha sido calificada en muchos informes internacionales ocmo una de  las peores ciudades del mundo para circular debido a los congestionamientos permanentes y la gran contaminación del aire que sufre esta urbe latinoamericana y por ello el Gobierno el distrito ha decidido inicar acciones enfocadas a revertir esta situación, según establece el último informe de gobierno, que incluye varias inciativas relativas a la movilidad.

Impulso de la Bicicleta

Entre los programas destacados se encuentra el de Transporte Escolar, a través del cual  se puedan incorporar más de cien colegios para evitar así desplazamientos particulares en cientos de vehículos y el de Movilidad en Bicicleta, con la cosntrucción de ciclovías y estaciones de bicicletas de alquiler que ya cuentan con 90 estaciones y 1200 bicicletas. A la fecha el informe señala que se han realizado 2.2 millones de viajes en este transporte limpio.

Otra iniciativa es la denominada «Hoy no circula» cuyo objetio esreducir el consumo de combustibles y limitar la emisión de contaminantes además de reduciratascos en la ciudad, e implica que determinados vehículos tienen prohibición para circular en determiandos días.

Impulso al metro y buses de carril exclusivo

También son sistemas que alivian el tránsito el programa Muévete en Bici que se lleva a cabo los domingos con 30 mil asistentes de media, y la ampliación del sistema de Metrobús, con la ampliación de la línea 3. Además, se presta un servicio de autobuses limpios y gratuitos hasta las estaciones de Metro, para complementar el servicio.

Existen también los Corredores Cero Emisiones, que son dos carredores con carriles eclusivos para transporte público con paradas fijas, un servicio que también se está ampliando. Además se inició una renovación del parque de taxis, con la sustitución de más de 74 mil unidades de más de 10 años por modelos nuevos, lo cual reduce las emisiones y genera mejor circulación en la ciudad.

Cristina Bonillo

En varias ciudades latinoamericanas se llevan a cabo iniciativas interactivas para enseñar educación vial a los niños. Por ejemplo, en Perú, la empresa de seguros Positiva nunció que abrirá  escuelas de conducción para niños, con el objetivo de que los menores de edad de ese país accedan al aprendizaje de las normas del tránsito de una manera segura y entretenida, así como la importancia de cumplir y aplicar estas normativas.

Diversión y aprendizaje

La primera escuela, ubicada en Lima, en el Centro Comercial Megaplaza de Los Olivos, contará con autos para niños que permitirán aprendizaje sencillo y fácil, anunció la compañía. Entre los asuntos que se enseñará a los menores estarán el uso y funcionamiento de semáforos y pasos de peatones, las señales de tránsito más importantes así como cualqueir elemento que involucra al conductor y al peatón. Después de esto se les entregará a los nhiños una licencia simbólica tras aprobar un examen de manejo.

En el marco de la feria internacional Trafic, que se llevó a cabo durante el pasado mes de septiembre en Madrid, España, y donde se presentan las principales novedades en materia de seguridad vial y tránsito, se conocieron nuevos sistemas que pueden ayudar a reducir la accidentalidad y siniestralidad en muchos países. aLgunas de estas novedades presentadas fueron un detector de «kamikazes» , es decir, conductores que circulan en sentido contrario, o radares inteligentes que detectan la velocidad en varios carriles al mismo tiempo, mientras que los tradicionales solo lo podían hacer en un carril al tiempo.

Para evitar conductores peligrosos

El sistema antikamikazes detecta a estos conductores peligrosos y avisa al resto de conductores de su presencia.  Este sistema ha sido elaborado por la empresa Proyectos Intergrales de Balizamiento, y funciona para detectar a estos vehículos a 200 metros de distancia. Posteriomente poen en marcha un aviso luminoso y alerta a las autoridades y centro de control de tráfico de la presencia de estos suicidas.