Durante el primer semestre del 2011, en la nación caribeña de Cuba se registraron 320 muertos por accidentes de tránsito originados por indisciplina vial. La Dirección Nacional de Tránsito de la Policía Nacional Revolucionaria aboga a la concientización de la población cubana mediante medidas preventivas y actividades didácticas. En el municipio de Sandino registró 13 muertos en sólo 30 días y el estado intervino para reducir el riesgo de la población.
Fallas y faltas corrientes en la conducción
Las causas más comunes de los accidentes en Cuba son el exceso de velocidad, la mala atención mecánica al vehículo, el conducir alcoholizado, el no respetar el derecho de vía y los animales sueltos en las carreteras. De los accidentes en Sandino, 7 de las 13 muertes fueron originadas por impactos de los automovilistas contra ganado suelto.
Operativo preventivo y de regulación
La intención de la Dirección Nacional de Tránsito cubana es reducir al mínimo posible los accidentes de tránsito evitables. Para esto aplicó un tratamiento preventivo que incluye un vasto cronograma con regulaciones masivas en las carreteras, inspecciones técnicas, conferencias en centros de trabajo y escuelas sobre la ley 109 del flamante código de vialidad, así como también la recalificación de choferes al momento de la renovación de su carné de conducción. En los centros educativos, el operativo se centra en poner en conocimiento las obligaciones y derechos de los peatones y el reconocimiento de temas elementales que hacen a la seguridad vial.
También se estimula mediante reconocimientos y condecoraciones a los conductores que llevan quince, veinte o veinticinco años sin accidentes en las carreteras para que asuman el rol de fomentadores de conducta para el resto de los pobladores.
El jefe de la Oficina Territorial de Tránsito, Francisco Boucourt Bencomo, afirmó que “de una vez y por siempre tenemos que hacerle saber a los infractores que su lugar no es tras el timón.”
La legislatura del Estado de Veracruz dará entrada a la nueva iniciativa de decreto que reforma varias disposiciones de la ley orgánica del poder ejecutivo, la cual reforma, agrega y deroga diversas disposiciones de la ley 589 de tránsito y transporte, fue presentada por el gobernador del estado de Veracruz Javier Duarte de Ochoa.
La iniciativa propuesta tiene el fin de fusionar la competencia sobre control, dirección y vigilancia del transporte público y reglamentarlo, atribuirlo a la secretaria de gobierno y reubicar el control de dirección y vigilancia de tránsito, para retribuir todo a la secretaria de seguridad pública.
Artículos a reformar
Se propone reformar los artículos: 18, 18 segundo, 18 tercero, de la ley orgánica del poder ejecutivo, son los artículos los cuales propone el gobernador Javier Duarte.
El artículo segundo del decreto se somete a consideración una serie de reformas adiciones y derogaciones.
Fusión
Se continuara con el proceso de extinción y fusión del Instituto Veracruzano del Transporte, otorgando competencia única a la secretaria de gobernación, mediante de la creación de la dirección general de transporte.
Una vez se lleve a cabo la separación y desintegración de las funciones de tránsito de la secretaria de gobernación a la Secretaría de Seguridad Pública se hará una transferencia de los recursos materiales, humanos y financieros, con pleno respeto a los derechos laborales de quienes actualmente desempeñan esas funciones.
Con esta iniciativa de ley, se espera que la SSP sea la encargada de tener el control del tránsito en el estado veracruzano.
A la ciudad de Querétaro cada día llegan en promedio 40 familias, lo que hace que el caos vial se multiplique en la ciudad queretana, esta ciudad no cuenta con las suficientes vías de comunicación que soporten tantas vehículos por las calles, a todo eso se suma que los vehículos de las familias foráneas sean agresivos en la forma de conducir, sorprenden a los queretanos los cuales están acostumbrados a vivir en paz y armonía.
Las familias por lo regular provienen de otros estados, tratando de escapar del caos vial en el que viven, solo que tratan de contaminar la ciudad con sus malas prácticas al volante las cuales traen consigo, volviendo a lo mismo que sucede en sus ciudades de origen.
Soluciones al problema
Esta semana los legisladores de Querétaro aprobaran una iniciativa de ley y presupuestos de egresos del estado, para modernizar el marco legislativo de tránsito vehicular.
Muchas de las familias que llegan a instalarse en Querétaro solo traen consigo pésimas conductas, son agresivos al conducir, lo que hace que los queretanos que están acostumbrados a la tranquilidad vial, tomen conductas más ofensivas, esto viene sucediendo desde hace ya varios años, y ahora se ve el reflejo en gran medida, siendo las vialidades las mismas se estima que pronto se viva una crisis vial en el Estado.
Se propone que los vehículos foráneos una vez tengan un tiempo viviendo en el estado, cambien sus placas a residentes y así empiecen a pagar su correspondiente impuesto, para así ayudar a mejorar la infraestructura de las vialidades de la ciudad.
Se anexa al programa de vigilancia en este periodo vacacional decembrino, los ángeles verdes, el gobierno federal aseguró que todas las carreteras se encuentran en buen estado, lo que hace peligrosas las carreteras son los jóvenes que generalmente hacen de ellas inseguras por su forma de conducir y en algunas ocasiones por haber ingerido bebidas alcohólicas.
¿Qué hace las carreteras peligrosas en este período vacacional?
En la mayoría de los casos no se respetan los señalamientos carreteros, límites de velocidad, todas las carreteras están muy bien diseñadas es por ello que las hace completamente seguras, el defecto son los conductores.
Lamentablemente se combina el alcohol con el volante en la mayoría son jóvenes quienes lo hacen, cabe decir que cuentan con vehículos que corren a gran velocidad.
Medidas de seguridad
El gobierno federal y estatal dará inicio el programa de instalar 4 campamentos para dar servicio mecánico y primeros auxilios, información turística, médica, ofrecerán folletos con información relevante para turistas, este programa estará vigente a partir del 16 de diciembre del 2011 hasta el 3 de enero de 2012.
Los 4 campamentos se instalarán en la carretera de Guadalajara a Tepic ubicado en el kilómetro 69, el segundo en la antigua caseta de ciudad guzmán, carretera Guadalajara-colima, kilómetro 86, el tercero estará ubicado en la carretera Guadalajara-lagos de Morelos, kilómetro 41, el cuarto estará en puerto Vallarta en la carretera Compostela al puerto, kilómetro 126.
Los campamentos estarán en funcionamiento las 24 horas, poniendo a disposición de la ciudadanía en número 078 en caso de emergencia.
En la provincia de Buenos Aires, se registraron más de 1266 infracciones durante la última semana de noviembre. La Dirección de Control Urbano y Seguridad anunció que la cantidad de multas labradas en el período comprendido entre el 21 y 25 de noviembre fueron más de 1200, muchas de ellas infracciones de tránsito; y que se secuestraron 61 motos y 31 autos.
Multas navideñas
La citada Dirección montó un operativo de seguridad en puntos estratégicos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para aumentar la prevención de accidentes y monitorear la vigencia de credenciales, verificaciones técnicas y cobertura de seguros. Se efectuaron 30 controles de alcoholemia, de los cuales resultaron positivos solamente 7. A su vez, se realizaron monitoreos de las normas de seguridad para motociclistas que arrojaron el resultado de 61 motos secuestradas por falta o mal uso de casco, circulación sin patente ni licencia de conducir –para motos de cilindrada mayor a 100 cc-.
Prevención y castigo
El despliegue de fuerzas de la Policía Federal Argentina resultó “satisfactorio y se procedió sin inconvenientes”, afirmó un alto jefe de la fuerza. A su vez, se detectaron irregularidades en motocicletas que no poseían la titularidad de quien las piloteaba y se procedió al secuestro de las mismas. El montaje fue impulsado con la intención de reducir los accidentes de tránsito durante las semanas de las fiestas navideñas y la razón de esta prevención está fundada en la aplicación del castigo como ejemplo. Si la curva de infracciones continúa en ascenso, para fin de año las multas labradas serán más de 1500 por semana. Si transferimos estos números a la elevada probabilidad de sufrir un accidente por desperfectos técnicos o por malas maniobras realizadas por estados de ebriedad, las 1500 multas se volverían serios problemas para la seguridad de los peatones y conductores de la capital argentina.