La ciudad de México y su área metropolitana es la zona de mayor contaminación en el país, provocada por los millones de automóviles que circulan diariamente por sus calles y avenidas.
Con el Programa para Mejorar la Calidad del Aire de la Zona Metropolitana del Valle de México (Proaire), el gobierno capitalino, y del Estado de México, proponen la meta de bajar en un 50% la contaminación atmosférica por ozono para el año 2020.
Costos del programa Proaire
El gobernador del estado de México, Eruviel Ávila, y el jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, explicó que el costo total para implementar el programa será de 54 mil millones de pesos, de los cuales alrededor de 26 mil millones 600 mil corresponden a los gobiernos del DF, Estado de México y federal, mientras que los millones restantes serán recursos privados.
Beneficios del programa
Se buscará renovar las flotas vehiculares del transporte de pasajeros de baja, mediana y alta capacidad, fomentar el uso de transporte escolar y de personal con unidades en completo estado; el uso de la bicicleta.
Una de las misiones del programa es la de Implantar un sistema metropolitano de señalización vial y actualizar el significado de licencia ambiental para que incluya emisiones de fuentes móviles.
Al implementar estas mediadas del programa darán mayor fluidez vial al tránsito vehicular y evitarán viajes, todo esto representa una reducción de las emisiones de carbono, para el 2020 se espera también que los autos eléctricos sean más usados por las personas, esperando que estos bajen su precio de adquisición.
Ya no solo bastara pagar los derechos correspondientes a la licencia de conducir para poder conducir un vehículo en el distrito federal, al aprobarse la nueva iniciativa de ley, los conductores deberán de aprobar un examen de conocimientos teóricos y prácticos para poder conducir un automóvil, esta iniciativa es propuesta por el diputado Mauricio Tabe .
El trámite de una licencia en el DF es muy fácil, con el mínimo de requisitos, solo es necesario pagar el costo de la licencia, esto provoca que se den demasiados trámites diariamente de ellas, sin importar si el conductor está preparado o no.
Objetivo de la iniciativa
El diputado Mauricio Tabe, hace destacar lo necesario que es el inculcar a los conductores la responsabilidad que trae consigo el tener un vehículo, los conocimientos básicos de las señales de tránsito y una cultura vial solida de respeto al peatón y a los demás conductores, todo esto se puede demostrar con un examen de conocimientos.
El objetivo principal de esta iniciativa es disminuir el número de accidentes automovilísticos y muertes provocadas por conductores sin los conocimientos necesarios, de esta manera ahora si contar con una licencia la cual pueda pueda demostrar verdaderamente que el conductor es apto para poder estar detrás del volante con suma responsabilidad.
La iniciativa de ley estará conformada por 11 artículos donde se detalla completamente los requisitos para cada conductor que quiera solicitar una licencia de conducir.
A cada conductor se le pedirá un certificado médico donde conste que se cuentan con las facultades visuales, auditivas, metales y motoras para conducir un vehículo.
En el ultimo informe entregado por la Comisión Nacional de Transito y Seguridad (Cosanet), se dieron a conocer los pormenores de la accidentalidad que actualmente sufre Chile, haciendo énfasis en el aumento de fatalidades viales que presentan los jóvenes.
Cifras y estadísticas
Estos son algunos datos y números que arroja la estadística:
- De los muertos jóvenes registrados, el 94 por ciento son hombres
- La principal causa de muertes en los conductores jóvenes es la ingesta de alcohol, alcanzando el 20 por ciento.
- En los últimos diez años en lo que se ha realizado este estudio, mas de 300 mil jóvenes, entre los 15 y 19 años, han estado involucrados en accidentes de transito y, al menos, 4 mil han fallecido a causa de ello.
Según explicaron algunas autoridades, estas cifras son resultado de esa actitud temeraria y poco consiente que tienen muchos jóvenes en el país, irrespetando de manera constante las normativas viales existentes.
Declaraciones de las autoridades
La secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Transito informó que las muertes en accidentes de transito son la segunda causa de muerte de jóvenes en el país, por lo que es una urgencia iniciar una campaña para crear una verdadera conciencia en la juventud, donde se le muestre los riegos de esos comportamientos impulsivos e irresponsables que tienen, por lo que se anuncio el lanzamiento del programa “Manéjate por la Vida”, que apoyara lo antes mencionado. Así mismo, el director del Instituto Infantil y Juventud hizo un llamado a los jóvenes, entre los 15 y 29 años, para que sean responsables en el momento de conducir, pues un comportamiento irresponsable no solo puede costar la vida de quien conduce, sino de transeúntes inocentes.
A partir del 15 de diciembre del presente año, hasta el 6 de enero de 2012 la secretaria de seguridad pública del DF, informo que aplicara las 24 horas del día, el programa conduce sin alcohol (alcoholímetro).
Manuel Mondragón y kalb, titular de la dependencia, fue quien así lo anuncio, preciso que el programa estará presente en 15 puntos aleatorios, se encontrara también en accesos carreteros de la Ciudad de México.
El titular recordó que desde el pasado 8 de diciembre ya hay 4 módulos para el alcoholímetro, los cuales se van a ir incrementando en el trascurso de los días.
Elementos con los que contara el programa del alcoholímetro
Se hizo entrega de 21 cuatrimotor y 5 patrullas, para la delegación Álvaro obregón, se hizo un llamado de atención a los conductores capitalinos para que no rebasen los límites de velocidad y de alcohol establecidos.
Mediadas en el programa
La semana pasada fueron realizadas 14490 entrevistas a conductores en los 4 puntos de la revisión, de las cuales a 4790 se les aplico la prueba, de estas 418 conductores rebasaron los 0.40 miligramos de alcohol por litro de aire expirado, los que resultaron positivo fueron arrestados por 36 horas.
La norma establece que ninguna persona puede conducir un vehículo, si esta tiene más de 0.40 miligramos de alcohol por aire expirado.
Este programa ha reducido el número de accidentes automovilísticos en un 30% desde el 2005 año en que dio inicio el programa.
En la localidad de Piñero, perteneciente al distrito de Santa Fe (Argentina), la Dirección General de Vialidad hizo entrega de equipos especiales destinados al control del estado de los pavimentos en las Rutas Nacionales que atraviesan la provincia. Estos dispositivos permiten obtener información detallada para la planificación y puesta en marcha de proyectos de obras en los corredores viales.
Tecnología aplicada a la vialidad
Las unidades entregadas son cinco deflectógrafos franceses Lacroix de última generación que reemplazaran a los añosos equipos que se utilizan desde la década de 1970. Un deflectógrafo realiza la medición de deformaciones verticales (deflexiones) de la estructura de la calzada bajo una carga ejercida en forma continua de 10 toneladas y medio, así el estado estructural del pavimento se hace evidente y se logra la prevención de malformaciones, incluso grietas y roturas del mismo.
A su vez, se adjudicaron dos perfilómetros longitudinales y transversales láser que lograrán calcular la rugosidad y el ahuellamiento de la calzada en una sola revisión.
Medición preventiva
Cada uno de los deflectógrafos y perfilómetros están acoplados en camiones Renault 380 Premium que han sido modificados especialmente para que la distancia entre sus ejes sea de 6 metros y 80 centímetros. Esta alteración sigue el principio mediante el cual funcionan los equipos franceses: es preciso para lograr una medición precisa que los ejes tengan una separación algo mayor a la ordinaria. El vehículo avanza a una velocidad de entre 3 y 4 kilómetros por hora, y las mediciones las realiza de forma automática y cíclica por tramos de 4,50 metros. Las cargas al asfalto se presentan en bloques de hormigón colocados en el eje trasero del camión. Dentro del vehículo hay un rack electrónico de comando que permite manejar a gusto el equipo, posee una PC industrial con un software de adquisición especialmente desarrollado para esta tarea.
