Después de cerrar la Avenida Félix Cuevas el 30 de septiembre del 2009, han cerrado aproximadamente 20 comercios en el tramo de Insurgentes a Cuauhtémoc.
El Eje 7 Sur Félix Cuevas esta cerrado, se extenderá el cierre vehicular unos 4 meses más, se espera la vialidad reanude su circulación en abril de 2012, cuando las obras de la línea 12 del metro estén más avanzadas.
¿Por qué la vialidad permanece cerrada?
La razón que la vialidad aun permanezca cerrada se debe, a la reducción del horario de labores de la obra del metro, en vez de trabajar día y noche, solo se labora de 6 de la mañana a 11 de la noche, enfatizo el director del proyecto del metro, Enrique Horcasitas, también comentó que se tomó la decisión de laborar solo durante el día debido a que los vecinos se quejaron del ruido que ocasionaba la maquinaria durante la noche y no los dejaba dormir.
Se recibieron muchas solicitudes por parte de los vecinos para evitar que se trabajara con maquinaria pesada durante la noche, esto ha ocasionado el retraso de la construcción de parte de la línea 12 del metro.
Problemas que ha ocasionado el cierre de la vialidad
En av. Feliz cuevas, 20 establecimientos comerciales han tenido que cerrar y el resto de los establecimientos apenas logran sobrevivir para pagar la renta de sus locales, los comerciantes dicen que tuvieron que cerrar porque ya casi nadie transita por la vialidad debido a las obras.La circulación se reanudara este abril, trayendo como beneficio el levantamiento de ventas de los comerciantes que ahí están establecidos.
La Secretaría de Transporte y Vialidad de la ciudad de México dará una segunda prórroga para poder renovar la tarjeta de circulación con chip, los automovilistas que un no cuenten con su nueva tarjeta de circulación podrán hacerlo después del 31 de diciembre de 2011, fecha límite que se tenía en la primera prorroga.
El titular de la Setravi, Armando Quintero, dio un comunicado donde informa, que un millón y medio de automovilistas aún no ha realizado, el trámite correspondiente para su nueva tarjeta de circulación con chip, esto a pesar que solo faltan pocos días para que finalice el año.
Motivos de la nueva prorroga
El titular de la Setravi explico que el trámite había sido suspendido desde el 16 de diciembre ya que se tenían cerca de 7000 conductores que habían realizado su pago de la tarjeta, pero aun no son atendidos para concluir su trámite; es por ello que se ha decidido dar una nueva prórroga.
Una vez que fue anunciado lo de la renovación, los automovilistas deberían de realizar su trámite por internet, e imprimir el formato, en la página de la Secretaría de Finanzas, y después de 48 horas pagar en el banco, nuevamente ingresar a la página, escoger una fecha para acudir al módulo.
A pesar que los usuarios escogían su fecha para concluir su trámite, no se les atendía lo que generó molestias entre los conductores, las nueva fecha de la prorroga se dará a conocer en los próximos días, por el momento los conductores no se tendrá de que preocuparse de renovar lo que resta de este año.
Con la llegada del año 2012 se presentaran serias modificaciones a las actuales leyes que rigen el transito en Uruguay. Así mismo, se iniciaran una serie de campañas y medidas educativas para educar a la ciudadanía sobre la importancia de respetar las normas establecidas por las autoridades.
Creación de la Policía Nacional de Tránsito
El gobierno de la región informo que se creara un ente especializado, el cual tendrá jurisdicción en todo el país, y surgirá de la fusión entre los actuales cuerpos de policía de transito y la policía caminera. Esta medida se tomo pues, según argumenta la UNASEV (Unidad Nacional de Seguridad Vial), al no existir una institución nacional surgen barreras jurídicas que evitan que las respectivas autoridades puedan actuar con severidad y de manera oportuna. Es por esto, que dicha unión fortalecerá enormemente a las autoridades viales.
Campaña para crear conciencia
Otro de los anuncios que se hicieron, indico que se iniciara una campaña de educación ciudadana, que estará a cargo de la Asociación Uruguaya de Agencias de Publicidad, y que busca que las personas, tanto conductores como peatones, sean consientes de los riesgos que corren en las vías al no respetar las reglas establecidas. Según indico el jerarca estatal, de nada sirve mejorar la fiscalización y el control, como se planteo anteriormente, sino se tiene la colaboración consiente y veraz de la población.
Algunas medidas por la temporada de fin de año
Como el turismo aumenta en esta época del año, las autoridades asumirán algunas medidas para evitar fatalidades viales, entre estas:
- Reforzamiento de los controles de alcoholemia, gracias a los espirómetros donados por la Fabrica Nacional de Cerveza.
- La fuerza aérea se encarga de la vigilancia de las vías, con el apoyo de los policías terrestres.
- La Administración de Servicios de Salud del Estado entrego dos ambulancias totalmente dotadas para que fueran usadas en caso de fatalidades y/o emergencias viales.
Se dieron a conocer las estadísticas de accidentalidad en Popayán – Colombia, para estas fechas de festividades. Los números no son muy alentadores y las medidas, aunque efectivas, están lejos de lograr la disminución significativa de estos siniestros.
Cifras y Estadísticas
Estas son algunas de las cifras que manejan los expertos y que analizan las respectivas autoridades viales:
- Entre diciembre y los primeros días de enero suceden mas del 10 por ciento de accidentes en el país.
- Los principales motivos para que esta temporada refleje un aumenta tan amplio es debido al aumento de viajes y traslados, la efusividad que se vive en el ambiente, que lleva a muchos conductores a exceder los limites de velocidad y a manejar bajo los efectos del alcohol.
- Durante el año 2010, entre la época decembrina se presentaron mas de 2.200 complicaciones viales, donde 3.733 personas resultaron heridas y 551 fallecieron.
Reacciones de las autoridades
El presidente ejecutivo del Consejo Colombiano de Seguridad afirmo que las causas de accidentalidad en las vías están plenamente identificadas, así como las medidas que ayudan a evitar dichos siniestros. Sin embargo, el problema radica en la falta de conciencia de los conductores que, la mayoría de las veces, corre riesgos innecesarios frente al volante, exponiendo su vida, la de sus familiares y la de los peatones.
Recomendaciones para tener en cuenta en estas festividades
Las autoridades de transito hacen un llamado a la prudencia y a la responsabilidad, a la vez que dan una serie de recomendaciones para evitar complicaciones en las vías de la región. Entre estas están:
- Portar la documentación completa del automóvil.
- Mantener las luces medias encendidas cada vez que circule por carretera.
- No sobrepase el cupo de su vehículo.
- Mantenga al día su equipo de carretera y su botiquín.
- Siempre utilice el cinturón de seguridad.
Debido a los altos índices de accidentalidad ocurridos en Paraguay, la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias afirmo que es de vital importancia la implementación de un Seguro Obligatorio contra Accidentes de Transito en la región. Esta medida se propone porque, según el gremio, hay que amortiguar la gran taza de accidentalidad en entes distintos al Estado y a la Ciudadanía, quienes actualmente asumen los gastos totales de dichas fatalidades, a su vez que hay que combatir las fatalidades viales con medidas concretas.
Importancia del SOAT
Este seguro tiene un gran impacto social, pues ayuda a reparar el daño al afectado (como ocurre con el seguro actualmente utilizado) y, además, atiende a los ciudadanos (otros conductores y peatones) afectados por algún tipo de accidente de transito (prestando atención oportuna en caso de sufrir lesiones de gravedad y/o muerte). Este seguro también garantiza inmediatez y celeridad, características fundamentales en este tipo de sucesos.
Así mismo, se asevero que la financiación de este tipo de seguro es simple y de financiación reducida, pues, al depender del consumo de combustible y su administración, hace que la responsabilidad radique en el sector privado, hecho que aliviana su coste al estado. A su vez, se evidencio su importancia al notarse que gran parte de los países del mundo lo tienen establecido, pues desde hace varias décadas es obligatorio portarlo.
Otras razones que buscan la implementación del SOAT
Si bien, el gran número de accidentes es la principal razón por la que se quiere imponer este seguro a los conductores, el crecimiento constante del parque automotor que incluye, entre otros, cerca de un millón de motocicletas en las vías, hace que esta medida sea una prioridad para las autoridades encargadas de discutirla y aprobarla.