En este congreso se trataran muchos temas que tiene que ver sobre seguridad vial, el mejoramiento de vialidades y prevención de accidentes.

En el mes de marzo de 2010, la Asamblea General de Naciones Unidas se propuso como objetivo en la década del 2011 a 2020 reducir las cifras de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo. El Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial busca discutir iniciativas para poder alcanzar estas metas antes de la llegada del 2020.

Objetivos del III CISEV

Uno de los objetivos que se tratarán en el III CISEV son el de intercambiar información sobre experiencias a nivel nacional e internacional en materia de seguridad vial.

El congreso busca publicar e informar sobre trabajos técnicos presentados en el congreso y las discusiones que se  originen a lo largo del evento. De esta manera se podrá generar interés por los problemas de carácter técnico y científico sobre seguridad vial en los países participantes.

El CISEV también se propone divulgar la realización de estudios e investigaciones entre las instituciones, centros de investigación, universidades, empresas y otras organizaciones dedicadas a los estudios de vialidad. Así se espera desarrollar y establecer medidas que reduzcan los accidentes de tránsito y mejoren la seguridad vial.

Para poder lograr los objetivos en los eventos pasados se han planteado varias directrices durante. Algunas de ellas fueron la gestión de la seguridad vial, vehículos más seguros, usuarios de vías de tránsito más seguros, respuesta más confiables tras los accidentes.

También se considerarán las iniciativas por la seguridad vial de los organismos internacionales como la Organización Mundial de la Salud, la Organización Panamericana de la Salud, el Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo, entre otras organizaciones más.

Uno de los temas transcendentes que serán tratados son las estrategias latinoamericanas para la seguridad vial, específicamente en aspectos relevantes para Colombia.

Los objetivos anteriores se estarán desarrollando en temas a lo largo del III CISEV.

Podrá realizar la inscripción en línea para poder asistir al III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial 2012 a llevarse  a cabo en la ciudad de Bogotá Colombia. El trámite puede realizarse de forma electrónica en la página http://www.cisev.org/inscripcion.html.

Tarifas para el III CISEV

Los congresistas que se registraron antes del 31 de diciembre del 2011 pagarán USD $470. A partir del 1 de enero del 2012 la inscripción será de USD $540.

Los funcionarios públicos acreditados y funcionarios de las empresas afiliadas a la Cámara Colombiana de Infraestructura que se registraron antes del 31 de diciembre del 2011 será de USD $262 y después del 1 de enero de 2012 pagarán USD $367.

La forma en que se efectuará el pago será por medio de tarjeta de crédito (Visa o Master Card) y transferencia internacional.

Normas de participación con trabajos en el congreso

Si va a presentar un trabajo para exponer en el congreso en algunos de los ejes temáticos, debe tomar en cuenta que este debe ser original e inédito.

Solo como excepción, el Comité Técnico del III CISEV podrá decidir la admisión de trabajos que ya fueron publicados, siempre y cuando contengan nuevos elementos de importancia y sean de muy alto interés.

El trabajo tendrá que ser una monografía y podrá comprender informes, comunicaciones, estudios, experiencias o recomendaciones. Los autores darán su autorización a la Comisión organizadora del III CISEV para reproducir sus trabajos expuestos durante el congreso.

Se podrán rechazar los resúmenes de trabajos que no cumplan con las normativas aquí mencionadas. El rechazo se lo reserva la Coordinación Técnica.

Se podrán modificar las normas aquí mencionadas por la comisión organizadora y otorgar excepciones a las aquí expuestas, cuando se encuentren razones que así lo ameriten.

Todos los autores de los trabajos tendrán que registrarse en el congreso, aunque aún no hayan realizado el pago correspondiente.

Se hace una convocatoria por el comité Técnico del Tercer Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial CISEV 2012, llamando a los académicos, funcionarios, profesionales y técnicos que se desempeñen en alguna área de seguridad vial, ya sea en entidades públicas o privadas. Los interesados deben de enviar sus resúmenes de trabajos técnicos.

Los trabajos de deben enviar al correo electrónico tecnico@cisev.org, resumido en menos de 300 palabras.

La fecha límite de envíos de trabajos es hasta el 15 de febrero del 2012, se contactará con los autores pre-seleccionados el 15 de marzo del 2012.

Se hará una selección de todos los trabajos recibidos y seleccionados, los culés serán presentados por sus autores durante el III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial, a celebrarse en la ciudad de Bogotá Colombia, los días 13 y 14 de junio de 2012.

Temas que podrán ser aceptados

Se podrán enviar temas de diferentes tipos con enfoque a la seguridad vial, hay 8 ejes temáticos que se mencionan a continuación.

Aspectos conceptuales: es sobre los aspectos conceptuales del problema de la inseguridad vial complejidad y herramientas para enfrentarlo.

Institucionalidad y marco jurídico: institucionalidad y marco jurídico para la seguridad vial tal como, agencias o entidades, normatividad legal, planes integrales, observatorios, vigilancia y control. Costos económicos y sociales y transporte público.

Usuarios viales: Usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, motociclistas y otros) y conductores, capacitación licencias, vigilancia y modalidades sancionatorias.

Infraestructura vial y equipamiento: planeación, diseño construcción conservación y operación que garanticen seguridad a la movilidad. Tecnologías para la gestión de tránsito, movilidad segura de usuarios vulnerables, sistemas de transporte inteligente (ITS), buenas prácticas para mejora de seguridad vial, urbana y rural existentes.

Movilidad segura: la movilidad segura en vehículos modernización parque automotor, homologación, tecnologías de seguridad pasiva y activa.

Sector salud: la participación del sector salud, prevención, atención pre y hospitalaria del trauma. Atención y ayuda a la integración post-trauma.

Sociedad civil: la participación de la sociedad civil. Organizaciones no gubernamentales, organismos privados, instituciones  y otros organismos que trabajan por la seguridad vial.

Educación: la formación de recursos humanos. Investigación y desarrollo tecnológico (I+D).

En el 2012 se llevará a cabo el III Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial-CISEV, uno de los eventos más importantes de la región sobre temas de Seguridad Vial.

La finalidad de este congreso es discutir soluciones eficaces, compartir conocimientos y promover mejores prácticas en este ámbito. Tiene como objetivo fundamental reducir el número de víctimas a casusa de accidentes de tránsito.

II Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial realizado en Buenos Aires

El segundo CISEV tuvo lugar en la república de Argentina durante los días del 20 al 22 de octubre del 2010. Durante la realización del II CISEV, asistieron más de 1500 personas de 23 países del mundo, entre alguno de ellos se encuentran Alemania Argentina, Bélgica, Bolivia, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, España, Estados Unidos, Francia, Guatemala, México, Nicaragua, Uruguay y Venezuela.

El II CISEV fue un rotundo éxito por los compromisos adquiridos de todos los países por mejorar la seguridad vial en la región.

III Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial

Este año la sede del III CISEV será Bogotá, Colombia. El organizador será el del Ministerio de Transporte de este país, con apoyo  de la Corporación Fondo de Prevención Vial de la Sociedad Colombiana de Ingenieros.

El III Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial se enfocará en las lesiones y muertes causadas por los accidentes del tránsito. En América Latina este se constituye en un problema de salud pública que afecta a los más vulnerables, los peatones, ciclistas y motorizados, es decir, los usuarios más desprotegidos de la vía pública.

De acuerdo con las estadísticas de toda la región de América Latina, más de la mitad de personas muertas en accidentes de tránsito son jóvenes y adultos en edades de 15 y 44 años. Los accidentes en los que perecen estas personas envuelven a automovilistas que conducen bajo la influencia del alcohol.

Los habitantes del barrio de La Conchita en el Estado de México, en el municipio de San Mateo Atenco, mostraron su inconformidad realizando una manifestación a causa de los trabajos de ampliación de la avenida Torres.

La razón por la cual los habitantes quieren que haga el entubamiento del río Las Jaras es para ahí poder construir una ampliación de la avenida Torres. Los manifestantes aseguran que de no ser entubado el río sufrirán inundaciones en la zona.

Cerca de 250 agentes de Seguridad Ciudadana vigilaron un tramo de 750 metros de la avenida Torres, en el Municipio de San Mateo Atenco y así evitar que los manifestantes pararan las obras de construcción de la vialidad.

Medidas de seguridad en la obra

El comandante de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, Francisco González, mencionó que el operativo de vigilancia de la obra se instaló de manera preventiva para evitar confrontaciones entre los trabajadores y los habitantes inconformes por la construcción de la ampliación de la vía de tránsito.

Quejas de los habitantes

Los habitantes que viven cerca de la vialidad Lerma, en el municipio de San Mateo Atenco, mencionaron que las obras realizadas por la ampliación de la avenida Torres afectarán severamente todas las viviendas cuando llegue la temporada de lluvias, ya que un tramo de aproximadamente 200 metros se mantendrá al aire libre. Esto ocasionará que sea en esta zona donde se descarguen las aguas negras provenientes de Metepec e inunden las viviendas.

Los manifestantes inconformes dicen que con el entubamiento del río se evitarán situaciones de peligro para los habitantes de esta zona. Las autoridades municipales, por su parte, señalan que el entubamiento del río no está contemplado en el proyecto original de la ampliación de la vialidad y que por esta razón las obras en la avenida Torres continuarán tal y como está planeado.