El parque vehicular en la Ciudad de México se ha incrementado en los espacios viales y llega a obstruir la circulación en varias vías de tránsito.

Por esta razón, la Delegación Benito Juárez se unió a la campaña Conciencia Vial en Movimiento 2012, promovida por la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF). Esta campaña tiene como objetivo animar a los automovilistas y peatones a tener una cultura de la legalidad y de respeto a las normas de tránsito vigentes. De esta forma los ciudadanos podrían lograr una vialidad segura y ordenada, libre de accidentes viales.

¿Qué es campaña Conciencia Vial en Movimiento?

Es una campaña en la que se exhorta a la población a contar con opciones alternas de transporte, como el uso de la bicicleta en vez del automóvil. Inclusive, se exhorta a la ciudadanía a caminar por los beneficios que tiene el ejercicio para la salud. Sin embargo, los medios locales señalan que esta campaña tiene inconvenientes como la inseguridad que vive el país, el mal clima y la falta de vías urbanas para peatones.

Los ciudadanos entrevistados en diferentes medios de comunicación comentan que prefieren usar su vehículo porque lo consideran más seguro para desplazarse que las otras alternativas de traslado.

Para que la ciudadanía tenga la seguridad necesaria y se traslade sin usar su automóvil la campaña de Conciencia Vial en Movimiento 2012 incluirá el despliegue de agentes de la policía para tener mayor seguridad en las vialidades.

Mejora de vialidades para peatones

También se ha diseñado un trayecto que contará con rampas, aceras para peatones y un área especial para bicicletas. El trayecto intercomunica a 3 diferentes parques de la Delegación Benito Juárez: el Parque de los Venados, Pilares y Parque Hundido.

En Ciudad Juárez, Chihuahua, se han incrementado los accidentes de tránsito en los últimos meses. Por esta razón, las autoridades están promoviendo campañas educativas y de concientización para evitar accidentes.

«Las autoridades hacen una invitación a los peatones a que crucen las calles en las esquinas y por las franjas. Además, solicitan a los conductores que respeten las señales de tránsito» dijo Mayra Maldonado, vocera de la de la Dirección General de Tránsito Municipal, al presentar las estadísticas de accidentes viales de Ciudad Juárez.

Estadísticas del primer mes del año por accidentes viales

En el primer mes del año, las estadísticas de la Dirección General de Tránsito Municipal muestran que se registraron 340 accidentes viales, 11 personas han muerto en accidentes y 132 personas han resultado lesionadas.

De acuerdo con las estadísticas, durante enero de 2012 se duplicó el número de accidentes viales en comparación con enero de 2011.

Recomendaciones de seguridad vial

Los peatones deben cruzar en las esquina cuando el semáforo esté en rojo y cruzar por enfrente de los vehículos, no por detrás. Hay que ayudar a cruzar las calles a los adultos mayores y niños.

Se recomienda a los conductores de vehículos que sean considerados con los peatones y  les cedan el paso. Aparte, los vehículos deben obedecer los señalamientos de vialidad ya que esto ayudará a prevenir accidentes viales.

Se exhorta a los conductores de vehículos a que no hablen por celular mientras conducen, obedezcan los señalamientos viales y sean precavidos cuando vean a un conductor ofensivo.

El automovilista debe mantener una distancia adecuada con respecto al vehículo de enfrente. No se debe manejar cansado o bajo efecto del alcohol y sustancias toxicas.

La vocera de la Dirección General de Tránsito Municipal señaló que las autoridades pondrán todo lo que esté a su alcance para disminuir los accidentes viales que muestran las estadísticas del mes pasado. Por lo pronto, continuarán las campañas viales con la ciudadanía.

En Ecuador es necesario pasar por un curso de manejo para poder obtener la licencia de conducir tipo B. Los interesados deben acreditar el curso en alguna de las tantas escuelas de manejo del país.

Una de las autoescuelas de la ciudad de Cuenca ofrece una promoción en la cual se imparte un curso de tan solo 9 días para cumplir con las 33 horas mínimas que exigen las autoridades.

Ventajas de cursar el curso en 9 días

La ventaja de realizar un curso de manejo de este tipo es que la persona interesada, con o sin conocimientos previos de manejo, puede abarcar todo el programa de estudio en apenas 9 días. En el transcurso de los días del curso el estudiante alterna la teoría y la práctica de conducción.

Tarifas del curso

La autoescuela Apremansa, de Cuenca, imparte este curso express con una tarifa de 180 dólares. No es un precio tan elevado considerando que en tan solo 9 días el estudiante podrá dar inicio al trámite para obtener la licencia de conducir.

Este curso, que se basa en un sistema intensivo de aprendizaje, proporciona los conocimientos básicos de manejo para los aspirantes que quieran tramitar una licencia de conducir del tipo B, es decir, para manejar automóviles particulares.

Una vez concluido y aprobado el curso en la autoescuela, viene la parte del trámite en la Agencia Nacional de Tránsito de Ecuador. Este trámite ya corre por cuenta del estudiante, ya que no está incluido en el costo del curso.

«En la escuela de manejo no se hacen licencias, solo se dan clases», aclaró  Alexandra Corral, directora de la autoescuela Apremansa.

En Ecuador los ciudadanos que aspiran a recibir una licencia de conducir deben realizar un curso de manejo para obtener los conocimientos teóricos y prácticos para realizar el examen en la Agencia Nacional de Tránsito.

Se firmó un convenio con 23 municipios de Buenos Aires para desarrollar el plan de Seguridad Urbana a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. El convenio fue firmado por El ministro del Interior, Florencio Randazzo.

El plan de Seguridad Vial Urbana tiene como objetivos la educación, control y sanción y prevención vial.  Destacó el ministro que se implementarán los planes de controles integrales para la zona urbana, problemas de alcoholismo en automovilistas, uso del casco en motociclistas, y la implementación de campañas de educación vial.

Los municipios que se han anexado al Plan de Seguridad Vial Urbana han asumido la responsabilidad de disminuir las víctimas por accidentes viales en sus jurisdicciones dentro de Buenos Aires.

Campaña de concientización

Se harán campañas de concientización a los habitantes de los municipios. A los agentes de tránsito municipales  se les dará capacitaciones viales y se les hará entrega de materiales de vialidad educativos.

Los directores de tránsito municipales deberán trabajar muy duro en materia de seguridad vial y, aparte del Plan de Seguridad Vial Urbana, se dará un financiamiento proveniente del Banco Mundial para reembolsar las inversiones que se generen al respecto, tal como informó el ministro Randazzo.

Es muy importante estar haciendo hincapié en la prevención de accidentes, concientización y educar a la ciudadanía con temas de vialidad. El ministro señaló que el gobierno no quiere llegar a utilizar medidas drásticas como las sanciones.

Firma del plan de seguridad vial urbana

Los representantes de cada municipio de Buenos Aires firmaron el Plan de Seguridad Vial Urbana en el Salón de los Escudos de la Casa de Gobierno.

Con este acuerdo, se espera que los municipios involucrados asuman un compromiso público en la disminución del número de accidentes viales y proteger a la ciudadanía en caso de un siniestro. El gobierno local podrá emprender la tarea contando con el pleno respaldo de las autoridades nacionales.

La Dirección Nacional de la Policía Caminera de Uruguay publicó las estadísticas de todos los accidentes viales ocurridos en el país y clasificados por región geográfica. A continuación, presentamos algunos datos.

Región 1

Conformada por los departamentos de Canelones, Florida, Montevideo y San José, se registraron un total de 207 siniestros, de los cuales 5 fueron fatales, 133 no fatales y 69 solo daños.

Región 2

Conformada por los departamentos de Cerro Largo, Lavalleja, Maldonado, Rocha y Treinta y Tres. Se registraron un total de 63 accidentes viales. De ellos 3 fueron fatales, 46 no fatales y 14 solo daños.

Región 3

Conformada por los departamentos de Colonia, Flores, Soriano, y Río Negro, tuvo lugar un total de 28 siniestros. De ellos uno fue mortal, 15 no fatales y 12 solo daños.

Región 4

Conformada por los departamentos de Artigas, Paysandú y Salto, registró un total de 6 accidentes viales, de los cuales ninguno fue  fatal, 2 no fatales y 4 solo daños.

Región 5

Conformada por los departamentos de Durazno, Rivera y Tacuarembó, registró un total de 15 accidentes viales, de los que uno es fatal, 9 no fatales y 5 solo daños.

Comparativo de siniestros

De acuerdo a un comparativo proporcionado por la Departamento de Procesamiento Estadístico (DNCP). En 2010 hubo 300 siniestros y en 2011 se registraron 321, significa que hubo un incremento del 7%.

El número de lesionados en 2010 fue de 320 y en 2011 de 332, hubo un aumento del 4%

Los fallecidos en 2010 fueron de 26 y en 2011 de 15, por lo que hubo un reducción del 42%. Esto es bueno porque demuestra que las campañas de educación y seguridad vial ha logrado disminuir el número de personas muertas en accidentes viales.

Los datos proporcionados por la Policía Caminera del Uruguay corresponden a los Siniestros de Tránsito ocurridos en rutas y caminos nacionales, con o sin la intervención de Policía Caminera. Como puede observarse los datos no son nada gratos por las cifras mostradas, salvo el número de fallecidos en 2011.