Si estas pensando en levantar tu propia autoescuela, entonces estás en el lugar indicado. Como cualquier negocio o emprendimiento, antes de armar este tipo de instituciones tenemos algunas cuestiones que debemos considerar y que son imprescindibles para el funcionamiento de las mismas.

Tipos de clases

Antes de decidirte a abrir tu autoescuela, primero tienes que delimitar lo que conocemos como el «producto o servicio». En pocas palabras, este tipo de lugares se dedican a ofrecer capacitación a las personas para que logren sacar su licencia de conducir.

Lo principal de una autoescuela es impartir las clases teoricas que van a darle al alumno y aspirante todos los conocimientos que necesita para sacar su carné. Ahora bien ¿que deben tener mis clases teoricas? ¿cómo deben ser?

Las clases teoricas en una autoescuela pueden impartirse o bien de manera presencial, o a través de internet con una plataforma de e-learning o aula virtual. Si optamos por las presenciales, podemos hacerlas con un profesor que se ponga ante alumnos y explique todos los contenidos, o a través de videos informativos en una sala de conferencias.

Por otro lado, tenemos las clases de tipo teoricas que son en las que se pondrá en practica todo lo que el alumno ha aprendido en las teoricas. Simplemente se pondrá al alumno frente al volante dandole la posibilidad de poder demostrar que ha absorbido todos los conocimientos y que está listo para obtener su licencia.

La clientela o el alumnado

¿A quienes apunta una autoescuela? Por lo general, suelen acudir a ella los jovenes que han cumplido 18 años recientemente y desean obtener su licencia. Por otro lado, también podemos tener casos de personas que deben acudir a una autoescuela para poder sacar una licencia especial con fines laborales, como los taxistas o conductores de camiones de carga.

En todos los paises latinoamericanos el proceso para adquirir una licencia de conducir es diferente. En esta oportunidad, veremos como realizar el tramite en el país de Chile. El sistema se diferencia en si la persona solicitante es particular, o profesional. Veamos a continuación.

Procedimiento para particulares

Si estás pensando en sacar tu licencia de conducir y eres de Chile, estás en el lugar indicado. Los requisitos basicos son primero tener una cedula de identidad que esté vigente, y que tengamos un certificado de residencia de la comuna en la que queremos tramitar la licencia.

A la hora de solicitar una licencia, también nos pedirán que tengamos un certificado de educación y además, que nos presentemos con un vehiculo para realizar el examen practico con todos los papeles al día. Si cumples con todos estos requisitos, entonces te presentarás a la oficina correspondiente y luego de pagar la tarifa que se nos pida, comenzaremos el proceso. Las licencias de conducir de clase «B» nos habilitan a utilizar vehiculos de tres y cuatro ruedas, y las de clase «C» son para las motocicletas.

Procedimiento para profesionales

Los profesionales tienen un sistema diferente para sacar su licencia de conducir. Las licencias profesionales son las que se conocen como de «clase A» y todas requieren tener al menos 21 años, y haber poseído una licencia de tipo «B» por al menos dos años.

Estas licencias profesionales aplican para personas que quieren utilizar sus coches como taxis, o como transportes publicos incluso. Estas licencias de conducir también aplican para las ambulancias y para aquellos transportes de carga ya sea minima o de carga pesada. Como cualquier licencia, tendrán que rendir un examen práctico y teorico antes de obtenerla de forma definitiva.

La oferta educativa en las autoescuelas es muy variada y depende sobre todo de los dueños de la misma. No olvidemos que además de ser una institución educativa, una autoescuela es además un negocio por lo que muchos acomodan sus planes de capacitación de acuerdo a lo que les conviene.

Ahora bien, en esta oportunidad queremos aportarles un analisis desde una mirada objetiva para que podamos determinar cual sería la mejor opción de oferta educativa en estos casos. No debemos olvidar que estamos formando personas que luego se pondrán al volante de un vehiculo, con todo lo que esto conlleva. La responsabilidad, primero.

Cursos según los conocimientos previos

La manera más común de clasificar los distintos tipos de cursos que se dictan en una autoescuela es a través de los conocimientos previos. Creemos que este es sin duda el mejor metodo, ya que nos permite eñselarle al alumno teniendo en cuenta su situación actual.

En normas generales, estos cursos suelen dividirse en tres fases: Uno para principiantes, otro para intermedios, y el ultimo para personas avanzadas. El de principiantes, evidentemente trata con personas que no tienen ningún tipo de experiencia previa en el asunto de la conducción.

¿Cual debería ser la cantidad de clases razonables para estas personas en una autoescuela? Sin duda, deberiamos impartirles un minimo de 10 clases de una hora de duración cada una a nivel teorico, y por otro lado realizar un par de clases teoricas para dar practica a la teoría.

Por otro lado, tenemos a los intermedios, que ya vienen a la autoescuela con ciertos conocimientos sobre cómo manejar un vehiculo. Esto nos da algo de ventaja, por lo que la cantidad de clases suele ser mejor. Con 6 clases teoricas acompañada de una o dos practicas para llevar a la realidad lo aprendido, estariamos más que bien.

Y por ultimo, tenemos a los alumnos avanzados. Ellos prácticamente ya conocen todo lo que tienen que conocer, pero acuden a la autoescuela para profundizar un poco y asegurarse su licencia de conducir. En estos casos, con dos o tres clases teoricas y una practica sería suficiente.

Muchas personas por cuestiones de comodidad suelen estacionar sus coches en doble fila sin importar el lugar en el que se encuentran. En las grandes ciudades o calles muy transitadas, colocar un auto en doble fila puede resultar una maniobra con consecuencias mortales, pero siempre evitables.

No frene en doble fila

En principio, frenar en doble fila está totalmente prohibido. Esto debería ser motivo suficiente para que evitemos hacerlo siempre. Si no encuentras un lugar comodo para estacionar, entonces lamento decirte que vas a tener que caminar un poco para llegar a tu objetivo.

Algunos, en una situación de imprudencia total, suelen estacionar en doble fila en lugares cercanos a curvas de visibilidad reducida. ¿Por qué es peligroso? La respuesta es más que evidente. El auto que venga transitando y este por doblar en la curva, no podrá ver su vehiculo estacionado y lo más probable es que se lo lleve por delante. Como verán, con solo frenar en el lugar incorrecto podemos provocar un accidente, y en los peores casos incluso la muerte.

Y por ultimo, tampoco es prudente en absoluto frenar en doble fila al lado de un paso de peatones. Gracias a esta maniobra ilegal la persona que va a cruzar la calle se encuentra con que tiene la visibilidad reducida y no puede ver si viene o no un coche. Evidentemente, tenemos ante nosotros otra situación que probablemente provoque un accidente.

Prudencia ante todo

Es fundamental para todos los conductores tener no solo prudencia, sino también respeto por la vida ajena. Cuando estacionamos en doble fila estamos atentando contra las demás personas, aunque sea sin querer. Seamos concientes y hagamos las cosas como corresponden, si no encuentras un lugar adecuado, sigue buscando. Y si tienes que caminar para llegar a destino, entonces hazlo.

Es bastante común que en algunos momentos del día, los semaforos de nuestra ciudad aparezcan totalmente apagados dejandonos a la deriva a todos los conductores que circulamos por esas calles. Cuando hay tormentas muy fuertes, también puede suceder que los semaforos queden fuera de servicio durante un buen tiempo.

Mucho cuidado, a prestar atención

Como primera medida si te encuentras con un semaforo apagado en una calle muy transitada, lo mejor es que agudices tus sentidos y tengas mucho cuidado. Estas son las situaciones en la que tenemos que duplicar nuetra precaución para evitar cualquier tipo de inconvenientes o accidentes indeseados.

Por otro lado, es muy importante que respetemos la senda de peatonal. No avances si ves que hay personas tratando de cruzar la calle, ellos tienen prioridad si están caminando por la senda como corresponde. Cuidado, sin un semaforo que señalice a veces resulta dificil manejar esta situación.

Si nos encontramos en una calle donde no existen señales de paro o normas especificas y nos encontramos con un semaforo apagado, entonces lo que haremos será seguir la norma general. Siempre darle el paso a todos los autos que vengan por la derecha.

Lo importante es mantener la calma

A veces cuando la calle con el semaforo apagado en cuestión es demasiado transitada, mucha gente suele perder el control ante el desorden. Es fundamental que nos mantengamos tranquilos siempre, no queremos ocasionar ningún accidente, suficiente mala ya es la situación de por sí.

En sintesis, lo más importante en estos casos es respetar las normas de circulación para que todos podamos salir de esto de forma tranquila. La prioridad cuando no tenemos ninguna señalización la tienen los autos que vienen por la derecha, y siempre tenemos que dejar cruzar a los peatones por la senda.