Según el Código de Tránsito en Colombia, conducir un vehículo es una actividad peligrosa debido a la exposición del conductor a manipular grandes cantidades de energía en movimiento teniendo una enorme capacidad para hacer daño a otros como a sí mismo. Las empresas de seguridad vial, indican algunos datos a tener en cuenta para una conducción segura.
Causas de los accidentes de tránsito
Analizando las causas de los accidentes de tránsito en Colombia notaremos que en primera medida, el responsable es el conductor y sus maniobras realizadas. Para esto las empresas de seguridad vial hacen hincapié en la educación del conductor en mayor medida cuando realiza el curso en las autoescuelas para obtener el registro o renovarlo. Luego el exceso de velocidad es otra de las causas preocupantes, responsables de desencadenar fatales accidentes en las vías, un tema que debería ser abordado por las empresas de seguridad vial y las autoescuelas. Luego el consumo de alcohol tanto durante la conducción como antes de ella, lo que constituye no solo una gravísima falta a la ley de tránsito sino un acto de irresponsabilidad total digno de ser penalizado.
El conductor irresponsable
Las empresas de seguridad vial y autoescuelas, coinciden en que otra de las causas poco mencionadas y que es importante tener en cuenta es el exceso de confianza en el auto o en el mismo conductor. Un factor que suele pasar desapercibido y es el desencadenante de muchos accidentes. También mantener la distancia requerida, chequear de forma preventiva las posibles fallas mecánicas y repararlas son parte de la prevención necesaria para evitar correr riesgos. Más causas de los accidentes se conforman por la falta de respeto a las señales de tránsito, las distracciones, la somnolencia y el uso de medicamentos que inducen al sueño, adelantarse, realizar maniobras peligrosas y en última medida las malas condiciones de la vía. Esto significa que casi un 90 % de las causas corresponden a la responsabilidad del conductor.
Para evitar accidentes de tránsito es necesario tomar ciertas precauciones y prestar especial atención a las normas de seguridad vial. A continuación se hará mención de ciertas recomendaciones siempre convenientes para aplicar y transmitir a conductores, peatones y todos los que transitan en la vía pública.
Los peatones
Si bien muchas imprudencias son cometidas por los conductores de vehículos, también los peatones deben asumir la responsabilidad que les corresponde. Con respecto al cruce de avenidas y puentes, se debe transitar por éstos últimos o por cruces correctamente señalizados. El semáforo debe ser respetado también por los transeúntes así como las indicaciones de la policía de tránsito. Al cruzar la calle se debe prestar especial atención y mirar a ambos lados antes de cruzar.
Los conductores
De las estadísticas obtenidas en América Latina tras la última conferencia Iberoamericana, se obtuvieron altos porcentajes con respecto al consumo del alcohol al conducir. Quien ha consumido alcohol no debe manejar por respeto a su propia vida y a la de los demás. También es importante recalcar el uso del cinturón de seguridad, lo cual se debe convertir en hábito. Otra situación muy preocupante son los excesos de velocidad, respetar los límites indicados así como las señales de tránsito evita riesgos de accidentes.
Muchos conductores desconocen que la somnolencia es un factor de alto riego ya que disminuye la atención y los reflejos durante el manejo. Para evitar el sueño, antes de conducir es conveniente no consumir alimentos en gran cantidad, al igual que no se deberán ingerir fármacos o estupefacientes. En caso de estar muy cansado, es preferible designar a otro conductor o aguardar a que la somnolencia ceda. Algo muy recomendable a todos los conductores es verificar las condiciones y seguridad del vehículo siempre.
Responsabilidad como pasajero
Utilizar el cinturón de seguridad es aplicable al pasajero también. Tomar conciencia de los peligros de viajar en un transporte repleto de personas es por demás importante, al igual que exigir la conducción adecuada a las velocidades permitidas al chofer.
En mayo de este año 2012, se realizó en Argentina un evento en el Rosedal de Palermo en Buenos Aires , donde se advirtió acerca de las consecuencias del traumatismo encéfalo craneano o TEC provocado por accidentes de tránsito.
Tomar conciencia
El ministro del interior Florencio Randazzo en conjunto con Facundo Manes, presidente de la Fundación Ineco, iniciaron la campaña de concientización sobre el TEC haciendo mención a las terribles consecuencias de salud que representa este tipo de traumatismo tan común en los siniestros viales. Se dio prioridad a la seguridad vial y se hizo especial hincapié en la prevención de siniestros aumentando la conciencia sobre el efecto que generan en el ser humano, las lesiones cerebrales. Para otorgar más seriedad al evento, ciertas figuras del mundo automovilístico se hicieron presentes, sumándose al proyecto en favor de la generación de conciencia y responsabilidad vial.
El material utilizado
Se realizaron trailers interactivos con juegos relacionados con la seguridad vial, también se agregó un simulador de vuelco y actividades que invitaban a los más pequeños a participar. Uno de los espacios brindados se avocó a la contención de quienes sufrieron o acompañaron a pacientes de TEC.
Durante todo el evento se hizo presente la implicancia de todo el proceso de rehabilitación al que se someten el afectado y sus familiares, con la intención de ser totalmente concientes de lo que un accidente de tránsito puede desencadenar. Además el sufrimiento del paciente no involucra solamente sus imposibilidades físicas sino también ciertas cuestiones psíquicas que suelen aislar al afectado. En Argentina se analizó cuidadosamente la importancia de concientizar acerca de un tema tan serio como es un traumatismo craneal generando sensibilidad en las personas y creando espacios de reflexión, donde los hábitos de seguridad vial se incorporen por propia iniciativa de los distintos actores de tránsito.
Los últimos informes de la Policía Nacional del Perú, arrojaron datos alarmantes con respecto a la seguridad vial. Entre los daños causados por maniobras irresponsables, se encuentran una elevada cantidad de muertes y lesiones irreversibles.
Estadísticas en ascenso
Los registros reflejan que por día mueren 10 personas a causa de accidentes de tránsito, con un número de 3489 muertes en 2008 de un total de 85337 accidentes de tránsito. Asimismo el resultado de los lesionados ascendió a más de 50 mil en todo el país.
Lo más preocupante es que desde el último análisis realizado en 2002 los accidentes de tránsito han ascendido de manera creciente constituyendo una epidemia que necesita ser atendida y prevenida.
Un 75,3% constituyen a los más afectados por accidentes de tránsito que corresponden a conductores y pasajeros, luego un 20,3% corresponde a los peatones, el resto corresponde a motociclistas. Otro de los datos de interés aportados por los informes es que los días de mayor cantidad de accidentes son los fines de semana, por lo que sería conveniente referir las campañas preventivas a estos días en particular.
Los costos
La ESNAT, perteneciente al Ministerio de Salud de Perú analizaron las estadísticas de los costos que los accidentes de tránsito generan. Se llegó a la conclusión de que el costo de los daños producidos tiende a alcanzar los mil millones de dólares anuales afectando al PBI enormemente, además se suma también el costo de rehabilitación de quienes han sufrido incapacidad permanente que asciende a más de un millón de dólares anuales.
Las consecuencias
De los accidentados, un 79,4% de ellos padece limitaciones motrices, 32,1% psicomotrices, 24% auditivas y 16,5% cerebrales. Las edades rondan entre 15 y 39 años con un costo anual de atención sanitaria de 150 millones de dólares. Los números son realmente preocupantes y se necesita comenzar a realizar un adecuado plan de acción para prevenir que sucedan estos terribles accidentes.
En 2009 se comenzó a implementar en Perú un Plan Nacional de la estrategia Sanitaria de Accidentes de Tránsito con el propósito de reducir la mortalidad causada por los accidentes de tránsito generando conciencia y responsabilidad social, además de una educación que informa adecuadamente a todos los actores que circulan en la vía pública.
Los objetivos
La propuesta pretende realizar diferentes campañas de prevención de lesiones a través del uso de diferentes técnicas de enseñanza para evitar que se produzcan estos inconvenientes de salud por imprudencias en el tránsito. Asimismo se intentará reducir la mortalidad y lesiones fatales producidas por los accidentes de tránsito.
La metodología
Se comenzó a trabajar en forma conjunta con el ministerio de Salud a través de charlas, campañas y conferencias que incluyen la participación activa de los integrantes. El plan nacional de Perú se extiende hasta findes de este año 2012 para posteriormente observar los resultados de la misma. La inclusión de material didáctico y el dictado de charlas educativas en diferentes instituciones ha demostrado un gran interés y compromiso social de los habitantes de la zona.
El plan Nacional de Perú con respecto a los accidentes de tránsito se propuso en 2009 comenzar a actuar en favor de la Salud Pública eliminando en mayor medida la causa principal de mortalidad: los accidentes de tránsito. Las expectativas son altas con respecto a los resultados que se obtengan de un arduo trabajo de parte de todos los integrantes de la propuesta. Se está haciendo especial hincapié en las consecuencias graves ocasionadas por imprudencias e infracciones de tránsito, como es el caso de las discapacidades permanentes. Si bien esto ha tenido un alto impacto en los participantes, su efecto genera una conciencia mayor que al no tratar las heridas y secuelas graves que pueden resultar de un accidente.
