En el mes de mayo, se realizó el primer encuentro tras un año de haber sido declarada la Década de Seguridad Vial 2011-2020, en Buenos Aires, para debatir las experiencias positivas de las implementaciones de programas en Argentina. Era importante poder compartir los resultados del primer año de esta iniciativa para continuar generando cambios positivos en el tránsito.

Intercambio de ideas

Asistieron a la reunión, Felipe Rodríguez Laguens, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Especialista Senior en Infraestructura del Banco Mundial, Verónica Raffo y ONGs miembros del Comité Consultivo de la ANSV.  En el encuentro se presentaron los proyectos de Seguridad Vial del 2011 y se compartieron  las experiencias positivas de su aplicación. Fue posible visualizar las primeras medidas implementadas junto con sus resultados y un positivo aumento de la participación de la sociedad en Seguridad y Educación Vial, de manera que pudieron resolver ciertas cuestiones que favorecerán alcanzar los objetivos planteados por la iniciativa de Seguridad Vial del Banco Interamericano de Desarrollo.

Las acciones propuestas

Nadia Cutro, la prestigiosa corredora entrerriana de Rally Argentino ofreció una taller de Educación Vial en Argentina al que asistieron doscientos conductores profesionales. La charla abarcó principalmente los riesgos de las situaciones climáticas y las maniobras de los conductores profesionales.

Las temáticas abordadas

La corredora entrerriana de Rally, Nadia Cutro, es licenciada en Accidentología y Prevención Vial, por lo que hizo particular hincapié en la seguridad Vial y los posibles accidentes generados por los mismos conductores o bien condiciones externas que merecen especial atención. A través de una presentación de diapositivas, la licenciada explicó a diversos conductores profesionales en Argentina, pertenecientes a distintas empresas, los aspectos que implican la conducción de vehículos de distintos tamaños y funciones. También, Nadia Cutro hizo referencia a los factores climáticos que influyen a veces de forma prejudicial en la conducción, así como el manejor defensivo y las maniobras que un conductor profesional debe conocer.

Conocer el riesgo

Los talleres dictados por la licenciada brindaron conocimientos preventivos relacionados con los diversos factores de riesgo que pueden presentarse y que es preciso tener en cuenta en el momento de utilizarlos. Los conductores pudieron conocer ciertas precisiones técnicas así como claros ejemplos de previsiones para la seguridad vial. Este tipo de talleres no sólo benefician a los conductores profesionales que asisten, sino además a los formadores de las autoescuelas, quienes pueden aplicar en la práctica los conocimientos previos de los que han asistido a estas jornadas preventivas.

Es importante destacar que estas acciones llevadas a cabo por personalidades importantes en la conducción de vehículos como Nadia Cutro, tienen mayor impacto en los concurrentes ya que se trata de profesionales con experiencia en el campo y formación en el área de seguridad vial, de esta manera los resultados de cada taller son notables, por lo que es fácil arribar a la conclusión de su gran necesidad de manera permanente.

Una autoescuela Argentina formadora de conductores profesionales, con una larga trayectoria y capacitación nacional e internacional a reconocidas empresas, es la compañía «Conductores Profesionales». Se trata de una de las autoescuelas de mayor prestigio en Argentina, que ha asumido el compromiso de brindar conocimientos a todos los choferes de diversos vehículos.

Empresa responsable

La autoescuela tiene como objetivo principal profesionalizar la conducción de los vehículos liviano y pesados para favorecer la seguridad y evitar accidentes de tránsito mayormente producidos por la falta de capacitación de los conductores profesionales. Esto la consagra como la institución educativa privada de mayor responsabilidad donde la obtención de la licencia es sólo una consecuencia de una adecuada formación del conductor. La empresa además, cuenta con un excelente equipo de trabajo, un registro de la actividad de capacitación total recibida por el individuo y los puntos que debe mejorar. Cabe destacar que dentro de sus cursos de formación se incluyen conocimientos del funcionamiento mecánico, además de las charlas con respecto a las maniobras y las clases prácticas individuales de manejo. Esta autoescuela de Argentina, no se propone desmerecer la experiencia de los conductores profesionales, sino apoyarse en ella añadiendo otros conocimientos nuevos que permitan corregir, mejorar o aportar a las maniobras realizadas. La seguridad es también una parte de cada capacitación brindada y el eje de la formación profesional.

Excelentes herramientas de trabajo

Esta destacable autoescuela posee software propio de gestión de manera que el control y los procedimientos son más fáciles de gestionar dentro de la compañía y una estructura dinámica que se adapta  a las necesidades de cada empresa o individuo. Es una de las autoescuelas que puede trasladarse a una empresa para brindar determinada capacitación   y ofrece gestión vehicular, capacitación de vehículos livianos, todo terreno, pesados, articulados, inspección de los mismos, sugerencias de mantenimiento, análisis de accidentes, riesgos, entre otras temáticas elegidas por el cliente.

Entre los clientes de Argentina, la autoescuela ha formado al equipo de HUNOIL S.A., Baker Hugues y Pan American Energy. A nivel internacional, su protagonismo incluyó Chaco S.A. de Bolivia y Baker Hugues en Venezuela, Perú y Ecuador.

Se realizó la campaña «Carretea sin Accidentes» en Chile, para evitar los accidentes de tránsito en especial durante fechas conmemorativas y días festivos. Fue dirigida especialmente a los jóvenes, promoviendo los buenos hábitos de los integrantes del tránsito.

Diversión sin riesgos

Para la campaña realizada en Chile se repartieron volantes en diferentes lugares que explicaban en detalle las buenas conductas tanto para peatones como para conductores, poniendo especial atención en los jóvenes recalcando los peligros de la ingesta de alcohol antes y durante la conducción, así como las distracciones en relación al tránsito y sus consecuencias. Se hizo especial hincapié en una diversión sin riesgos, donde sea posible festejar las fechas patrias sin obtener una elevada cifra de accidentes de tránsito en las estadísticas posteriores.

La campaña continúa

Luego de la campaña «Carretea sin Accidentes» en Chile se extendió el mensaje a las entidades educativas de niveles medios, incluyendo en el programa algunas becas para aprender a conducir. La formación en conducción y advertencia de los riesgos durantes días festejos, continúa de manera que peatones y conductores jóvenes y adultos puedan conducir con prudencia, tomando conciencia de las consecuencias de realizar actos riesgosos durante el manejo.
Una campaña que comenzó como una iniciativa de prevención en fechas patrias se extendió como medida de educación vial de próximos conductores, donde los alumnos de niveles medios podrán obtener certificaciones de su aprendizaje, desarrollando el interés por los cuidados durante la conducción y como actores del tránsito. Asimismo, las advertencias con respecto a la ingesta de bebidas alcohólicas se trasladaron a situaciones cotidianas, no solamente en días festivos, dada la eficacia de «Carretea sin Accidentes». Cabe destacar que las acciones implementadas, como el reparto de volantes y las capacitaciones despertaron un enorme interés de los jóvenes, quienes participaron activamente y continúan su labor en las instituciones educativas.

Un incremento del 50% de las multas por el uso del celular mientras se conduce, son los datos estadísticos registrados en Chile, donde las infracciones son cada vez más numerosas tanto por las llamadas y el uso de Internet mientras se maniobra un vehículo.

Más infracciones

Las distracciones son generalmente un enorme factor de riesgo para conductores, quienes suelen cometer una cantidad elevada de infracciones en los momentos en que se utiliza el teléfono celular, entre otras distracciones. Ya en 2011, el número de multas en Chile por infracciones de tránsito subió de 40 mil a 61 mil dejando en evidencia las consecuencias del uso del celular durante la conducción. Al no estar atentos a las condiciones del tránsito y otras eventualidades que pudieran surgir, el conductor que se encuentra haciendo uso del teléfono celular constituye un enorme riesgo para sí mismo y para el resto de los actores del tránsito. La falta de concentración en donde un freno de emergencia demora entre dos y tres segundos puede generar graves consecuencias, desde accidentes de tránsito hasta la muerte del conductor o de alguno de los involucrados.

Los accidentes

El uso de celulares en Chile constituye una distracción que ocupa el tercer lugar en causas de accidentes graves o fatales. El riesgo de accidente en caso de distracciones se eleva de 5 a 10 veces más durante la conducción, por eso es preciso evitar el uso de celulares mientras se está manejando. Muchos accidentes que podrían evitarse tienen como consecuencia la muerte, por lo que, más allá del aumento de las multas por el uso de dispositivos electrónicos, debe generarse una adecuada campaña de concientización donde algo tan simple no constituya un factor de riesgo tan grande. Los accidentes aumentan a medida que las condiciones del entorno empeoran, es decir, si el tiempo de reacción del conductor disminuye al aumentar la velocidad, con el uso del celular, el tiempo se duplica, tornándose demasiado complicada la posibilidad de realizar una maniobra de frenado inmediata.