La Escuela de Conductores “Grand Classe”, ubicada en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, cuenta con cursos específicamente desarrollados para cada necesidad, cada uno de los cuales consta de una parte práctica y una parte teórica.

El curso de conducción básico está conformado por 15 clases en lo que es la parte práctica y 6 clases de teoría. La duración de cada clase es de aproximadamente media hora.

El curso consta de etapas que el alumno debe ir aprobando para tener acceso a la siguiente. Esta modalidad es de vital importancia, ya que permite que el alumno reconozca el carácter integral de lo que significa conducir un automóvil.

Etapas del curso

• ETAPA 1 el alumno toma contacto con los comandos principales del vehículo: pedales, freno, embrague y acelerador, y con toda la información al respecto. Además, aprende a girar el volante en líneas rectas, y practica la coordinación de pedales y marchas.

• ETAPA 2 comprende la palanca de cambios y los cambios en sí: punto muerto, primera y segunda; las marchas de fuerza y el arranque simple. Tránsito en zonas de tráfico medio. Dominar las curvas abiertas (giro izquierda) y las cerradas (giro derecha). Luces: de posición, bajas y altas. Guiños y balizas.

• ETAPA 3 se pasa a las marchas de velocidad: tercera, cuarta y quinta. Arranque en pendiente. Marcha atrás. Tránsito en zonas de tráfico denso.

• ETAPA 4 se realiza práctica de maniobras: entrada y salida de una cochera; cálculo de distancias; estacionamiento. Estacionamiento marcha atrás entre autos o vallas; estacionamiento de cola a 45 grados.

De ser necesario, los alumnos pueden acceder a prácticas de refuerzo gracias a la oferta de clases individuales. Por otra parte, la asistencia a las clases teóricas posibilitan una integración de conocimientos que no podrían adquirirse de otra forma. Asimismo, los contenidos propuestos por la escuela serán exigidos para el examen de conducción para obtener licencia.

“Frente al número total de deudores y contra quienes ya libramos órdenes de captura, en realidad no es una cifra significativa… estamos tras la pista de un total de cuarenta mil vehículos morosos”.

Con estas palabras, sólo moderadamente optimistas, el jefe de Ejecuciones Fiscales de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, Fernando Zambrano, valoraba el que ciento ochenta vehículos hubieran sido inmovilizados como parte de las medidas contra los conductores que se encuentran en situación deudora con la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, según el diario colombiano Vanguardia.com.

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En muchos países es muy común que las personas realicen algún festejo fuera de casa, ya sea en bares, centros nocturnos o restaurantes, cuando se festeja, es muy seguro que el alcohol predomine durante la reunión entre amigos o familiares.

A causa de los accidentes de tránsito que surgen al conducir de regreso a casa, después de una reunión, es que se explicarán algunos Tips para evitar que se susciten accidentes de tránsito.

Tips

Si ya se tiene un conductor designado los riesgos de sufrir un accidente son mínimos, aunque cabe la posibilidad de que los pasajeros bajo el efecto del alcohol prendan el estéreo a todo volumen y distraigan al conductor, lo que ocasionara un accidente vial.

El conductor designado no debe tomar ni una sola gota de alcohol, ya que si el conductor conduce bajo los efectos del alcohol, pone en riesgo la vida de sí mismo, los pasajeros y algún peatón que camine a altas horas de la noche.

Quien maneja el automóvil debe ceder el paso a otros conductores, no importa que tengas el derecho el paso, es mejor ceder el paso, ya que el otros conductores puede estar manejando bajo efectos de alcohol.

En caso de que todos los acompañantes hayan consumido alcohol, incluido el supuesto conductor designado, es mejor dejar al automóvil en un lugar seguro e irse en taxi y al día siguiente recoger el vehículo.

Cuando se conduce en la noche, principalmente en algún día de celebración masiva, se recomienda guardar cierta distancia del vehículo de en frente. Esto le permitiría reaccionar de forma más rápida en caso de algún improvisto.

En altas horas de la noche las vialidades están por lo regular desiertas, solo uno que otro conductor saliendo de algún bar o centro nocturno, por lo que hay que tener precaución en cruces donde no existan semáforos, ya que algún conductor puede salir  de improviso y provoca runa accidente de tránsito.

Al momento de comenzar a conducir es grande la expectativas y, muchas de las veces, también el temor, ya que sentarse detrás de un volante implica una gran responsabilidad para con la vida propia y la de los demás.

Los alumnos y futuros conductores deben decidir qué escuela de manejo es la indicada basándose en diversas informaciones que lo acercarán a lo deseado.

La finalidad de un curso para conductores tiene como fin adiestrar a los candidatos en las habilidades fundamentales y conocimientos básicos acerca de
cómo manejar un vehículo motorizado; sin embargo, una dinámica de información práctico-teórica deficiente, puede resultar en un potencial peligro vial de cara a la salida a la calle del futuro conductor.

Algunos pasos de investigación antes de decidir

Es importante comunicarse no con una, sino con varias escuelas para obtener información y poder realizar una lista de pros y contras en cuanto a: horarios de los cursos, tarifas, procedimientos de inscripción, etc. También es loable pedir referencias a ex alumnos de cada escuela. Pero la comparación principal deberá consistir en evaluar la calidad instructiva, el número de alumnos y las clases prácticas. Siempre es preferible gastar un poco más, pero asegurarse una instrucción de alto nivel.

Será interesante, también, realizar una visita a cada escuela de conductores que se encuentre en consideración del interesado. Hacer un recorrido por las aulas e, incluso, la posibilidad de presenciar una clase. No estará demás dar una hojeada al libro del curso y comprobar que esté actualizado, y su duración. Nunca habrá que creer que el curso más corto es el apropiado.

Yendo más al detalle, convendría averiguar si acaso la escuela tiene incorporada una política a propósito de posibles clases compensatorias y reembolsos. Además, no habría que dejar de verificar cómo resuelve la escuela las quejas que se le presenten.

En el Perú, una de las principales causas de accidentes de tránsito la constituyen los peatones imprudentes, quienes cruzan  pistas y carreteras sin percatarse del semáforo y hasta arriesgan su vida obviando los puentes peatonales. Ante esto, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú, optó en el 2010, por incluir en su reglamento de tránsito, infracciones para peatones, las cuales aunque en su momento fueron recibidas con gran algarabía, en la actualidad casi han perdido vigencia.

Según informaron varios efectivos del orden, dichas papeletas, aunque permanecen en el reglamento de tránsito, hace varios meses que no están siendo aplicadas dado que los multados hacen caso omiso a las mismas. “Antes se podía identificar y sancionar al peatón cuando ocasionaba caos cruzando la pista indebidamente. Ahora, cuando están apurados no respetan ni las leyes de tránsito ni los cruceros peatonales. Nos ignoran por completo”, Comentó Antonia Velasquez, quien trabaja como policía de tránsito en el distrito limeño de San Isidro.

No pagan papeletas

Cabe indicar que según informó el Consejo Nacional de Seguridad Vial, solo entre 500 y 700 papeletas impuestas a peatones que infringieron las normas de tránsito, de un total de 22.160 expedidas, en el 2011, fueron canceladas. Ante esto,  El presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial, Enrique Medri, pidió una mayor colaboración por parte de los alcaldes distritales a fin de aplicar las multas y no permitir que esta medida quede deshabilitada.

En cuanto a la aplicación de multas a los conductores, Medri señaló que en ese aspecto hay más rigurosidad dado en el 2011 se han impuesto un millón 126 mil papeletas, mientras que el 2010 se aplicaron menos de la mitad.

Entre las principales infracciones para peatones en el Perú figuran, entre otras:

• Cruzar la calzada por lugar prohibido.

• Transitar por las calzadas.

• No respetar las señales que rigen el tránsito y transitar cerca del borde de la calzada.