La idea era agilizar el tráfico y evitar accidentes, pero se ha quedado en eso, en una idea. La  Secretaría de Seguridad del Distrito Federal (SSP-DF) había impulsado un programa llamado “Cruces de Cortesía” hace dos años, pero éste ha fracasado estrepitosamente.

Los conductores no respetan la señalización destinada a este fin y a los policías apenas parece importarles, tal y como ha podido constatar un equipo del diario Mexicano “Crónica”, que veía y dejaba constancia de como en los cruces de mayor densidad de tráfico los conductores actuaban como si no existiese la susodicha señalización.

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La idea es combatir el transporte sin licencia en Floridablanca. Para ello, la Dirección de Tránsito y Transporte del municipio van a reforzar los diferentes operativos, según ha anunciado del director de la entidad, Germán Augusto Aponte Manrique.

“El transporte informal [sin licencia] es una actividad ilegal, que no ofrece garantías al usuario. Además, lo expone a la incomodidad, la inseguridad, y la vulnerabilidad de quedar sin auxilio en caso de un siniestro de tránsito, ya que este tipo de actividad no tiene póliza de amparo para estas situaciones”, ha asegurado el funcionario en declaraciones recogidas por lavanguardia.com.

Aponte ha manifestado que la entidad que dirige tiene identificados los puntos de la localidad donde esta actividad es más frecuente. Actividad que, por cierto, prohíbe la ley 769 del Código Nacional de Tránsito.

El programa “Vamos Contigo”, para la mejora del transporte público

Néstor Fernández Díaz Barrera, alcalde de Floridablanca ha recordado que, enmarcado en el Plan de Desarrollo, “se implementará el programa “Vamos Contigo”, con el cual se busca satisfacer las necesidades de acceso al servicio de transporte público” y, de esta forma, contrarrestar el transporte ilegal de pasajeros.

El programa al que hace alusión el alcalde servirá para dar con las fallas y los problemas del transporte público, usando para ello estudios centrados en la demanda insatisfecha, así como la evaluación de los servicios. De esta forma, se espera mejorar de manera sustancial el tránsito de personas.

La Ley castiga el transporte sin licencia

El director de Tránsito ha recordado que las sanciones para los infractores consisten en inmovilizar el vehículo durante cinco días si es sorprendido por primera vez; veinte si es la segunda; y cuarenta si es la tercera. Además, el infractor ha de hacer frente  una sanción económica que rondará los $657.70.

Otra de las formas de controlar el transporte ilegal es la del convenio firmado semanas atrás, suscrito con el área metropolitana y que busca “ejercer el control, verificación y vigilancia en la prestación del servicio público de transporte individual de pasajeros con radio de acción metropolitano dentro de su jurisdicción”, precisó Aponte.

En el Estado de Trujillo en Venezuela la seguridad vial será reforzada de forma considerable, debido al término de la temporada vacacional. El Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) de Trujillo será el encargado de hacer operativos en las salidas y entradas de carreteras del Estado. Así como la vigilancia en terminales terrestres.

Estas medidas son con la finalidad de salvaguardar la integridad de los viajeros que regresan de su periodo vacacional durante el próximo fin de semana, por lo tanto el incremento de vehículos será considerable. Se pretende tener un saldo blanco sin accidentes viales.

Puntos de control en Trujillo

Actualmente están activos 10 puntos de control, que se encuentran ubicados en las terminales de Valera, Trujillo, Boconó, en los sectores Sabana de Mendoza, municipio Sucre, y Quebrada de Cuevas. En todos los puntos el patrullaje será extremo, se debe vigilar la circulación vehicular y evitar que ocurran accidentes en algunas de las vialidades de Trujillo.

En los diversos puntos de vigilancia se encuentran 100 agentes de tránsito en activo, que estarán vigilando la seguridad vial. Se encuentran instaladas viarias aulas viales, donde los conductores pueden pedir información y ayuda en caso de necesitar reparación con el automóvil.

Aun con los operativos viales en Trujillo, se recomida a los conductores que tomen sus precauciones y conduzcan con precaución, ya que al ser periodo vacacional los automovilistas exponen la vida de sus familiares quienes los acompañan en la carretera.

Es buena iniciativa que las autoridades venezolanas aprueben la realización de estos operativos viales al termino del periodo vacacional, de esta forma se evitan accidentes, muchas veces los vacacionistas por las prisas de llegar a casa descuidan el volante y es ahí cuando ocurre el accidente de tránsito.

La ley de tránsito de Ecuador dice muy claramente que los automóviles tienen prohibido portar vidrios polarizados, ya que en la mayoría de las ocasiones un vehículo con los vidrios negros, son usados para los secuestros, robos o algún acto delictivo. Con esta ley se estará combatiendo la delincuencia y los accidentes de tránsito.

Las leyes fueron hechas para mejorar la seguridad vial en las carreteras del país, es por ello, que se deben respetar los reglamentos de tránsito, ningún vehículo portara un vidrio polarizado o será saciando, informó Fabián Briceño, jefe de Tránsito de la Policía.

Excepciones en vehículos polarizados

Solo el presidente de la Asamblea Nacional, Vicepresidente de la República y Presidente, son los que podrían viajar en vehículos con los vidrios polarizados, de ahí ningún otro vehículo sin autorización previa lo podrá hacer.

De acuerdo al artículo 140 de Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, las sanciones son será con una multa de USD $26 y 3 puntos que serán descontados a la licencia de conducir del conductor.

Esta ley está para beneficiar a los usuarios que viajen el transporte público y vehículos particulares, ya que si se comete algún ilícito u ocurra un accidente de tránsito se pueda identificar de una manera fácil a los implicados.

En la provincia de la Loja aún hay vehículos que circulan con vidrios polarizados, es por ello, que los operativos son constantes para que los conductores quien lo polarizado a sus cristales.

La seguridad es lo primero es lo que informan las autoridades de Ecuador, se espera que los atropellamientos causados por un vehículo sean castigados y se haga caer todo el peso de la ley a los responsables. En ecuador las leyes se han modificado en los últimos y son más severas en materia de tránsito. Las iniciativas son muy buenas.

En Cuba, la Seguridad Vial es una actividad prioritaria para las autoridades gubernamentales; sin embargo, las leyes y normas que fueron creados para regir sobre los conductores de automóviles principalmente, han tenido que ampliarse e incluir artículos que se refieran de forma específica al comportamiento vial de los ciclistas, motociclistas y peatones.

A quienes, no se debe eximir de sus derechos y obligaciones, reflexionando en estos grupos, estadísticamente los peatones y los ciclistas suelen estar involucrados en accidentes de tránsito, como agentes causales: por descuido al no caminar por la acera, no utilizar el puente peatonal, no cruzar por la cebra, no emplear el equipo de protección y no respetar las señales de tránsito, entre otras.