En Honduras, las consecuencias de los accidentes de tránsito, como las lesiones, los costos materiales y los inválidos, han recibido atención por parte de las autoridades correspondientes. Sin embargo, las actividades para reducir los accidentes de tránsito, han resultado insuficientes.

La seguridad vial, se ha dado a conocer entre los conductores y entre los peatones, los conceptos de seguridad vial involucran señalamientos de tránsito y el respeto que los conductores y peatones deben mostrar hacia ellas.

Estas señales son el monitor en la vía pública y marcan ciertas conductas que se deben adoptar como: frenar, cruzar, conducir con precaución cuando llueve y reducir velocidad en zonas escolares.

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En Argentina el planteamiento del contexto de la Seguridad Vial, es la cuestión de comprender ¿por qué suceden los accidentes? ¿De cuántos somos responsables nosotros como conductores? ¿De cuántos somos responsables nosotros como peatones? ¿Qué se está haciendo al respecto?. Naturalmente, aclarar que es un accidente y definirlo como un suceso eventual o acción que involuntariamente producen daños para las personas o bienes materiales.

En el plan de Seguridad Vial, y en el accidente de tránsito el factor humano, es fundamental en la cadena que sigue la contingencia vial y las negligencias que forman parte del accidente.

Para que se produzca el accidente debe de estar presente el conductor, cuya irresponsabilidad origina el accidente, ingestión de alcohol u otro tipo de drogas, no usar el cinturón de seguridad y utilizar el teléfono celular, en ambos casos el conductor actúa por negligencia. Otros factores que causan accidentes de tránsito son el desconocimiento de las leyes de tránsito y no respetar las normas de tránsito.

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La seguridad vial implica conocer las normas, leyes y reglamentos de tránsito para evitar accidentes viales. No obstante, en Nicaragua ha resultado complicado llevar a cabo, la aplicación de los programas de seguridad vial, el implemento de sistemas de educación vial en diversas áreas de la sociedad y finalmente hacer del conocimiento de la población en general, las señales viales o de tránsito, a través de los planes de educación vial.

En Nicaragua, la ciudad de Managua posee un sistema de señalización vial deficiente, los rótulos son confusos, y en algunos puntos de la ciudad no indican el sentido de circulación de la vía, en ambos casos esto puede provocar accidentes. Además, de las carencias evidentes en las señales viales esto genera un problema directo en la educación vial, formando parte de un círculo de carencias que se completa con la seguridad vial.

Las señales: constituidas por dos tipos de indicaciones

Las verticales y las horizontales. Las de tipo vertical son generalmente rótulos con leyendas restrictivas y normativas como los altos, las señales informativas, de dirección y destino; las señales horizontales corresponden a todo tipo de rayado hecho sobre las calles.

Por otro lado, el artículo 431, de la ley de tránsito vehicular, indica que en los sitios carentes de señales verticales u horizontales, los conductores deben de respetar las preferenciales y después continuar, esperando que los conductores tomen las medidas de seguridad vial necesarias. De forma complementaría el artículo 91, señala que tendrá preferencia de paso el vehículo que circule en vías principales, sobre los que van en vías secundarías.

Sin lugar a dudas, las señales viales de todo tipo, son un medio indicativo y de seguridad invaluable, que no pueden ser substituidas o eliminadas de ninguna manera, al contrario su ubicación definitiva es necesaria.

En Venezuela, la tendencia de los accidentes de tránsito continua a la alza y sigue incrementándose a pesar de las medidas impuestas por el gobierno para reducir los eventos viales.En el país sudamericano el 91% de los accidentes automovilísticos, son por negligencia del conductor, que conduce bajo efectos del alcohol o de alguna otra droga, se encuentra utilizando teléfono celular, porque desconoce las señales de tránsito o que por descuido las omitió, en éstos caso la cuestión de la autoridad es ¿De qué sirven los programas de Seguridad Vial implementados y el tiempo invertido para enseñar las leyes y normas esenciales? Sí, a los conductores no les importa, preservar la vida de los involucrados en los accidentes viales?.

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Los datos numéricos de los accidentes viales, ocurridos en Bolivia en el último año muestran una tendencia creciente igual a los índices de mortalidad y morbilidad. La consecuencia lógica es que la Seguridad Vial pase a formar parte de un asunto de salud pública.

Aún así, los programas de Seguridad Vial creados para limitar las causales de los accidentes de tránsito son insuficientes, por lo tanto, se proponen nuevos mecanismos y sistemas para restringir estos eventos.

Recomendaciones a pasajeros y peatones: por seguridad antes de cruzar, mire a ambos lados de la calle, utiliza la cebra para cruzar la calle, como pasajero utilice el cinturón de seguridad, no se agarre o cuelgue de los vehículos, no suba o baje de los vehículos en movimiento, exija que el vehículo no vaya con exceso de pasajeros, no tire basura en las carreteras, si nota que el vehículo circula a alta velocidad pida al conductor que la reduzca.

Consejo a conductores

Como medidas de seguridad vial, no conduzca si ingiere bebidas alcohólicas, antes de viajar verifique el estado del automóvil, revise que su licencia sea vigente, utilice el cinturón de seguridad, no supere el límite de velocidad de 80km por hora, evite hablar por celular o radio cuando conduzca, respete las señales de tránsito, asegúrese que la llanta de auxilio esté en óptimas condiciones, maneje con prudencia, la velocidad mata; sí se siente cansado, deténgase y descanse.

Exhortaciones de protección a los niños: todas las normatividades de seguridad vial hacen énfasis en el resguardo de los niños, en el automóvil no llevarlos en el asiento delantero o en los brazos, los niños deben de ir en los asientos traseros, ajustados con el cinturón de seguridad y en sus sillas especiales si son muy pequeños.

Las consecuencias de no respetar la normatividad puede llevar a la muerte o causar alguna discapacidad permanente, puede provoca daños parciales o permanentes e incluso la muerte a terceros, así como, la pérdida de la libertad al conductor y pérdidas materiales de grandes consecuencias si el seguro no cubre los daños.