Es necesario se haga una reforma a la ley de tránsito que prohíba que los conductores aparten el estacionamiento con anticipación, ya que generan caos vial y a veces el conductor jamás ocupa el lugar, informó El regidor octavo Omar Miranda Romero.
El reglamento actual prohíbe que un automovilista aparte un lugar para estacionarse. Sin embargo solo se prohíbe mas no hay ninguna sanción hacia el automovilista, se han recibido diversas quejas de personas que reportan que un lugar esta apartado.
Hace algunos meses se empezó a dar la costumbre de apartar un lugar para estacionamiento, esto empezó de forma esporádica. Pero la pasar del tiempo es cosa de todos los días y el problema se ha extendido a diversos puntos de la ciudad, siendo que los lugares son apartados enfrente de comercios y casas particulares.
Ley violada
La ley que se viola es en el artículo 32 y 89 de la ley de tránsito y transporte, muchas personas se quejan de que en la ley solo dice que está prohibido y urge que sea modificada para que haya alguna sanción monetaria al automovilista.
Muchos conductores cuando una autoridad de transito se les acerca sacan algunos permisos que según los avala para apartar lugar. Sin embargo estos supuestos permisos tiene unos cinco años de antigüedad por lo que pueden no tener valides.
No se puede hacer nada ante esta situación, la única forma es hacer una modificación en la ley de tránsito y esta vez aplicar el peso de la ley a quien aparte un lugar para estacionamiento.
En los próximos días se hará una reunión para hablar acerca de una reforma a la ley de tránsito y dar solución al problema de apartar estacionamiento, los espacios públicos para colocar un vehículo son para todos.
En Colombia la seguridad vial está mal y es en la noche es cuando los accidentes de tránsito se incrementan de forma drástica, muchos camiones que circulan en el país en la noche no cuentan con elementos refractivos y algunas ocasiones están sus luces descompuestas.
Teniente Romel Serrano, Comandante encargado de la Policía de Carreteras en Antioquia, señaló que si bien los accidentes de noche han aumentado por la oscuridad, no se han registrado accidentes mortales, tan solo ha habido choques y abolladuras entre vehículos.
Prohibida la circulación de noche
Los camiones que transportan una carga muy exagerada y porten más de una caja de carga, ya no podrán circular durante la noche, debido a que la tecnología refractiva en carreteras no es la más adecuada.
De acuerdo a las estadísticas los vehículos de carga representan un 4% de los accidentes viales registrados en Colombia. Un especialista recomienda la utilización de cintas reflectivas en tractocamiones, mezcladoras y recolectores de basura. En muchos países de Europa y América Latina son utilizados y han arrogado buenos resultados en materia de seguridad vial.
En la próxima reforma de Código de Tránsito de Colombia se tiene pensado hacer obligatorio el uso de cintas reflectivas en transportes de carga. Las cintas reflectivas de ultima tecnología pueden visualizar desde una distancia de 100 metros, es suficiente para que un vehículo pueda disminuir la velocidad con anticipación.
También los señalamientos tránsito, tales como letreros, vallas y marcas en el piso deben contar con tecnología reflectiva.
Colombia está muy atrasado en tecnología reflectiva, ya que algunas de las principales carreteras cuentan con letreros de hace más de 60 años y no son para nada visibles en la noche.
Los accidentes se presentan principalmente entre las 6 PM Y 6AM, tiempo en que prevalece la oscuridad.
La nueva ley fue aprobada el pasado miércoles por la Asamblea Legislativa, la ley incluye diversas sanciones a los conductores de vehículos. Sin embargo no son tan estrictas como para mandar a un automovilista a la cárcel.
Reforma de ley
Los conductores deberán tener más responsabilidad al conducir su vehículo, ya que esta ley aumenta varias multas, se espera que haya protestas por parte de diversos grupos que estén en contra de esta reforma de ley.
La ley se ha hecho para el beneficio de los ciudadanos que quieren una mejor seguridad vial y sentirse seguros al caminar por las calles.
El jefe de fracción del Partido Liberación Nacional Fabio Molina, explicó que esta de acuerdo con la reforma de ley y da su completa aprobación, la ley anterior a la nueva era abusiva en cuestiones de multas y esta no lo sera, si bien habrá un aumento en multas no será demasiado.
La nueva ley es más flexible en cuanto a los conductores que conducen con afectos del alcohol, esta ley dice que se permite un número mayor de alcohol en la sangre, siempre y cuando el conductor tenga más de 3 años de experiencia como conductor regular.
Los conductores novatos si serán sancionados con un nivel más bajo de alcohol en la sangre, esta ley parece apoyar a los conductores con experiencia al volante, por un lado es bueno y por otro no, ya que hay personas que nunca maduran y se compartan como novatos siempre.
Los conductores que gustan de tomar y conducir estarán sin duda muy contentos por la nueva ley, ya que se ahorran grandes cantidades de dinero en multas. Solo queda esperar que la ley entre en vigor y ver si en verdad disminuyen los accidentes de tránsito, que según son causados por jóvenes con poca experiencia.
Actualmente, en la ciudad de México el movimiento diario de cinco millones de vehículos en las saturadas calles de la metrópoli es cada vez más difícil, sin embargo, las vialidades son recorridas por hombres y mujeres amantes de los deportes extremos; en la nueva opción de transporte en el Distrito Federal (DF) que es la motocicleta.
Ello implica, para la secretaría correspondiente actualizar los reglamentos de tránsito que incluyen a los motociclistas. Por otro lado, el Instituto Mexicano de Seguridad Vial (IMSEVI), es un organismo que está presente en los conductores de vehículos, sin embargo, es poco conocido entre los motociclistas.
A pesar de que son uno de los grupos más vulnerables frente a los accidentes de tránsito, son pocos los motociclistas que utilizan el equipo de protección, y respetan las normas de tránsito y Seguridad Vial, además, la mayoría solo poseen conocimientos elementales para conducir una motocicleta. El IMSEVI, ha dado ha conocer varios puntos para la protección de los motociclistas, estos son algunos de ellos.
Reglas básicas de seguridad vial para conducir una motocicleta
- La motocicleta tiene que estar en perfectas condiciones mecánicas.
- El conductor debe de utilizar el equipo de protección: casco, guantes y botas.
- El motociclista es una máquina invisible, por ello siempre debe tratar de hacerse visible.
- El motociclista debe de conducir a la defensiva, nunca asumir que los conductores son conscientes de su presencia.
- Verificar constantemente las condiciones del camino por donde circula, permanecer alerta.
- Espejear continuamente, para reconocer lo que hay detrás del motociclista.
- Permanecer alerta ante los automóviles que van cambiando de carriles y dan vuelta a la izquierda.
- Es importante reconocer la superficie del camino y evitar el área negra del pavimento, que es causa de los derrapes.
- Respeta los límites de velocidad.
- Reconoce tus límites y conduce la motocicleta, siempre en condiciones controladas
En las ciudades panameñas, como en todo el mundo los accidentes de tránsito, son causados por errores humanos en el 90 por ciento de los casos.
En general, estas fallas se pueden evitar implementando medidas precautorias sencillas, por ello se sugiere, que este tipo de disposiciones se incluyan en todos los programas de educación y seguridad vial, con el objetivo de reducir los incidentes viales.
Medidas de prevención
- Abrocharse el cinturón de seguridad tanto del conductor como del resto de los ocupantes del vehículo, incluidos los menores a quienes se les tiene asignado un tipo de silla especial.
- Tener en mente, que la conducción bajo el influjo de bebidas alcohólicas o drogas, reduce los reflejos y aumenta el riesgo de tener accidentes. Sí, toma no maneje.
- El empleo de dispositivos electrónicos, como teléfonos, radios u otro tipo de accesorios, reduce la atención en el manejo, evite el uso de estos aparatos sí va a conducir un vehículo.
- Respetar las señalizaciones de tránsito y los límites de velocidad indicados, así como la reducción de las mismas, en las zonas escolares. e) Hacer las señalizaciones correctas para salir de la circulación, dar vuelta y detenerse.
- En caso de accidente de tránsito, avisar y retirarse hacia un lugar en donde no obstruya en paso de la circulación vehicular.
- Los peatones, deben de cruzar en zonas habilitadas para ello como las cebras, de preferencia en las esquinas sino hay semáforo, en las avenidas con el semáforo en rojo y utilizar los puentes peatonales.
- Los peatones, no deben de caminar por la zona donde transitan los vehículos o abajo de la vereda.
La educación vial, que se imparte a la población a través de los programas de difusión, transmite información valiosa para la gente adulta, sin embargo los niños quedan relegados, por lo tanto, es importante que la educación vial se imparta como una materia más en la enseñanza básica, de esta manera los menores tendrán conocimientos de Seguridad Vial, y estarán conscientes de las reglas y normas de tránsito, que deben de respetar.
