En República Dominicana los peatones o transeúntes son conscientes en la mayoría de los casos de cuales son los derechos y obligaciones que les corresponden con respecto a los vehículos que circulan por las calles y avenidas de las ciudades.
Los peatones saben como deben circular en las aceras, cruzar las calles y el comportamiento que deben de tener ante las señales de tránsito, estas indicaciones corresponden a las medidas básicas de seguridad vial que establecen los programas de las ciudades dominicanas para prevenir los accidentes de tránsito.
Para el gobierno dominicano la seguridad vial es un tema inherente al transporte: infraestuctura vial, vehículos, personas, y al tránsito incluyendo reglamentos, señalamiento y códigos, todo ello para reducir los accidentes de tránsito y las secuelas que resultan de ellos, como son las personas que pierden la vida, las pérdidas económicas, los bienes materiales que son irrecuperables. Además, quedan daños psicosociales que nunca son atendidos porque se carecen de recursos económicos para hacerlo.
Recomendaciones básicas aunque no obvias
La seguridad vial señala que toda persona que cruce una vía pública y lo haga fuera de una intersección o paso de peatones, lo hará sólo perpendicularmente y cederá el paso a todo vehículo que transite por dicha vía. Al cruzar por intersecciones, caminará por el paso de peatones, cuando haya semáforos lo hará cuando la señal lo indique.
La seguridad vial enseña a los peatones que entre intersecciones consecutivas en presencia de semáforos el cruce se realiza por las áreas señaladas para peatones (cebras). Asimismo, cuando un policía vial está dirigiendo el tráfico en los cruces de vías públicas, se deben de respetar sus señales e iniciar el cruce hasta que él lo indique. Cuando hay estructuras para el paso peatonal lo adecuado es utilizarlas. Los peatones deberán de ceder el paso a los vehículos de emergencia cuando estos anuncien su paso con las sirenas.
En Bolivia los accidentes de tránsito continúan afectando a los grupos más vulnerables entre conductores de motocicletas, ciclistas y peatones destacan los niños, quienes se encuentran en una etapa en que requieren la protección de los padres, frente a los accidentes de tránsito principalmente los atropellamientos.
De acuerdo a los datos de la UNICEF en 2004, alrededor de 260 mil niños perdieron la vida en accidentes viales, las causas principales fueron la falta de seguridad vial que pudieron evitar las muertes en la mayoría de los casos. Además, la responsabilidad de los padres es absoluta al no acatarla y enseñarles a sus hijos a las normas mínimas de seguridad vial de autoprotección. Recordando, que los hijos aprenden por imitación las acciones de los padres y si estas son correctas les pueden salvar la vida.
Recomendaciones de la Unicef para la seguridad de los niños
La UNICEF propone algunas normas de seguridad vial que coinciden con las señaladas en los programas de seguridad de Bolivia.
- Nunca llevar a los niños abrazados en los asientos delanteros, los menores que viajan sin sujeción adecuada, corren un riesgo cinco veces mayor de sufrir lesiones mortales
- Las sillas de seguridad son sistemas de protección efectivos, por lo que al no utilizarlas se pone en riesgo a los niños.
- Los accidentes de tránsito son la causa principal de lesiones en los niños como fracturas en las extremidades, cabeza y amputaciones.
- Deben mirar a ambos lados de la calle cuando la crucen, ver el semáforo, cruzar por las cebras, utilizar el puente peatonal y pasar por la esquina.
- En el caso de que los niños viajen como pasajero en las bicicletas y motocicletas, deben utilizar el equipo de protección básico.
- Los adultos deben enseñar a los niños a caminar por las aceras, las zonas peatonales y por las veredas, sin bajarse a la calle.
En colaboración con el Instituto de Seguridad Vial, MAPFRE ha desarrollado una serie de programas para prevenir y reducir las tasas de accidentes de tránsito en Argentina.
Una campaña de educación y seguridad vial
Los objetivos que se ha propuesto la aseguradora con esta campaña gira en torno a las actividades para estimular conductas responsables respecto a la reducción de accidentes de tránsito, difundir la información de seguridad vial y ser un punto de referencia en los diferentes aspectos de educación vial.
Por otro lado, MAPFRE fundamenta sus acciones en la educación vial a través de cursos determinando el enfoque que se dará formación de escolares, empresas, jóvenes y tercera edad. Además, crea campañas de divulgación, artísticas y de comunicación. Otra parte importante, que incluye la seguridad vial es la infraestructura vial adecuada para la circulación correcta de los automóviles en las vías.
En forma general, las actividades de MAPFRE se distribuyen en diversas áreas para contribuir al desarrollo de la seguridad vial en Argentina, y lograr reducir los accidentes de tránsito que ocurren en las diferentes carreteras y ciudades del país sudamericano.
Una situación dramática
En Argentina para lograr la disminución de los accidentes de tránsito, se requiere integrar diversos programas de seguridad vial cuyos objetivos confluyan hacia la reducción de los incidentes viales y las secuelas generadas por estos.
En las ciudades argentinas, existen diversas asociaciones civiles que actúan y trabajan de forma activa para exigir al gobierno que sea más estricto con las sanciones legales y económicas que aplica a los conductores que causan lesiones a los peatones, ciclistas y motociclistas. Estos constituyen grupos vulnerables, son objeto de atropellamientos y lesiones por parte de los automovilistas que generalmente son descuidados e imprudentes cuando conducen, no respetan las normas y reglamentos de tránsito.
Las medidas de seguridad vial y actualización de los reglamentos de tránsito que se han aplicado en Nicaragua han favorecido en un alto porcentaje a los conductores de los vehículos automotores, ciclistas y motociclistas. Sin embargo, los peatones no han sido beneficiados, debido a que aún continúan formando parte de los grupos vulnerables que son víctimas en una mayor proporción de los accidentes de tránsito.
Medidas preventivas para peatones
Algunas medidas de seguridad vial que deben de practicar los peatones son las siguientes:
- Al caminar por las calles deben recordar que es un riesgo para el peatón y existe la probabilidad de involucrarse en accidentes de tránsito, por ello es necesario seguir las normas de seguridad vial y leyes de tránsito, que le permitirán proteger su vida.
- La condición de peatones implica moverse sobre la vereda con precaución, caminando lejos de la carretera. Los peatones deben de caminar por aceras y andenes, desplazarse sobre ellos y evitar bajarse a la calle o arroyo vehicular.
- Los peatones deben cruzar la calle únicamente en los semáforos y zonas indicadas para ello por por las cebras. Es necesario esperar a que los automóviles paren antes de cruzar.
- Antes de cruzar la calle, los peatones deben de mirar a ambos lados de la calle aunque esta sea de un solo sentido, pues puede venir alguna moto o vehículo a contramano.
- Esperar que los camiones de transporte público y vehículos pasen y después cruzar.
Existen señalamientos en la ley de tránsito que conminan a los peatones a involucrarse y adquirir los conocimientos básicos de educación vial, señalándolos como una de las poblaciones prioritarias para recibir éste tipo de información.
Las medidas de prevención de los accidentes de tránsito en El Salvador se señalan de forma obligatoria en el reglamento general de tránsito y seguridad vial del país centroamericano. Este documento establece los los deberes y derechos de los habitantes ciudadanos en todo lo relacionado con el tránsito terrestre.
Artículos más pertinentes sobre la seguridad vial
Los principales artículos que guardan más relación con la seguridad de los conductores y peatones se indican a continuación:
Capítulo I. Finalidad y definiciones del reglamento
Artículo 1. Éste reglamento tiene como objeto desarrollar lo señalado en la ley de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, en relación al tránsito y la seguridad vial.
(…)
Título IV De la Seguridad Vial
Artículo 183. Cuando se transporten menores en automóviles, los niños que pesen menos de 15 kg deben de usar silla de seguridad sujeta a los asientos con los cinturones de seguridad.
(…)
Artículo 188. Al menos con un extintor debe de estar provisto cada vehículo, poseer triángulos reflectivos y luces intermitentes, como medida de seguridad.
(…)
Artículo 194. Quienes hubieren creado sobre la vía obstáculos están obligados a hacerlos desparecer lo antes posible, adoptando las medidas necesarias con los dispositivos de seguridad vial de alta reflejancia para que pueda ser advertido por los demás automovilistas y para que no se dificulte la circulación, su incumplimiento los hará responsables solidarios por los daños ocasionados.
Artículo 195. Se prohíbe arrojar a la vía o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar lugar a la producción de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial.
Incumplimiento del reglamento de tránsito
Las consecuencias del incumplimiento de las leyes de tránsito en El Salvador son las previsibles. Los accidentes de tránsito y las consecuencias que se derivan de estos acontecimientos son responsabilidad de los conductores de automóviles en un gran porcentaje, comparado con los motociclistas, ciclistas y peatones.
Generalmente, ocurre que los conductores hacen caso omiso de las señalizaciones, reglamentos de tránsito y las normas de seguridad vial, aunque saben que estos elementos protegen su vida y la de otras personas en caso de accidentes de tránsito.
