Con la finalidad de evitar accidentes de tránsito durante este puente de reyes magos en Colombia, la policía nacional mantuvo unas muy estrictas medidas de control vehicular en todas las vialidades del Eje cafetero.
En el operativo por el día de reyes participaron un total de 397 uniformados de la Dirección de Tránsito y Transporte, que estuvieron vigilando las principales rutas del denominado Triángulo del Café.
Durante el puente de reyes transitaron aproximadamente 13500 vehículos particulares y un total de 95000 pasajeros en autobús provenientes de la terminal de Pereira.
Recomendaciones a los viajeros
Los policías estuvieron anunciando con trovas en las entradas y salidas del departamento de Risaralda una serie de recomendaciones las cuales se enlistan a continuación:
Usar los dispositivos de emergencia como es el cinturón de seguridad.
No conducir el vehículo bajo efectos del alcohol por más mínimo que sea.
No se deberá de cargar más pasajeros de lo permitido en el transporte público.
Respetar en cada momento los límites de velocidad marcados en los señalamientos viales.
Antes de emprender el viaje hay que hacer una revisión técnica mecánica al vehículo.
Los uniformados recomiendan a los conductores que carguen un equipo de primeros auxilios con todo lo necesario para utilizarse en caso de algún accidente.
Estas recomendaciones no solo son de utilidad en este puente de reyes magos. Si no se deben de aplicar todos los días a donde quería que se conduzca. De esta forma los conductores serán conscientes de que la seguridad vial es la prioridad más importante cuando se está detrás del volante.
Las recomendaciones entregadas por los uniformados tuvieron la finalidad de que los conductores de vehículos particulares y del servicio público se identificaran con la campaña “No vayas en contravida”
Estos consejos de tránsito son útiles para cualquier conductor sin importar la región en que se encuentre.
Muchos turistas están regresando a la Capital del País por lo que la policía federal ha realizado un operativo para vigilar que el regreso transcurra con calma y los ciudadanos lleguen con paz y tranquilidad a sus hogares.
La mayoría de los turistas que regresan están entrando por la autopista México– Pachuca en donde entraron 28 automóviles por minuto. La autopista México- Querétaro reportó un ingreso de 21 automóviles por minuto y 19 de salida.
En México- Toluca reporta 12 vehículos de entrada por minuto y 18 de salida. La carretera con menos afluencia vehicular fueron las de puebla y Cuernavaca, las cuales reportaron 4 y 8 entradas por minuto.
Seguridad carretera
Los operativos de vigilancia duraron todo el periodo vacacional que inició el pasado 18 de diciembre de 2012 y concluyó este domingo 6 de enero. En todo el país se contó con la participación de 10743 elementos de seguridad vial que estuvieron vigilando todas las carreteras.
Como cada año la seguridad vial es un factor muy importante, ya que es una de las épocas donde más afluencia vehicular hay en las carreteras seguidas de las vacaciones de semana santa.
Los turistas regresan con más entusiasmo de comenzar un nuevo año con todas las energías posibles y cumplir sus propósitos. Esperando que uno de los propósitos de año nuevo haya sido ser un mejor conductor responsable y ser ejemplo de los demás.
2012 fue un año donde ocurrieron muchos accidente viales y hubo pérdidas humanas. En algunos casos los accidentados quedaron con lesiones que los marcarán toda su vida. No hay que esperar hasta que un accidente ocurra para ser consciente de la responsabilidad que involucra conducir un automóvil.
Que este año seamos más responsables y este regreso a clases o a labores de trabajo marque un nuevo comienzo. Es destacable que en México, la policía haya optado por participar en favor de la seguridad vial, en especial durante las vacaciones, para controlar y evitar accidentes de tránsito.
En Argentina el desplazamiento de cientos de automóviles en las calles de las grandes ciudades ha cobrado importancia debido al crecimiento de los accidentes de tránsito y las consecuencias derivadas de ellos. No obstante, el gobierno argentino a través del CESVI ha realizado el análisis de los accidentes viales considerando diferentes puntos de vista y las probabilidades de que estos ocurran y el por que, así como la diversidad de las causales que se presentan entre las cuales de forma determinante están el respeto a las normas de seguridad vial y reglas de tránsito.
Por otro lado, la conducción de los vehículos automotores entre el tránsito urbano representan una serie de características conflictivas y complicadas para los conductores de automóviles, considerando la densidad de población, situación geográfica, el nivel de estrés, la velocidad con que debe de actuar e interactuar con la gente; estas son situaciones que se repiten y a las que los conductores se exponen varias veces durante el día, creando un entorno estresante y un ambiente apto para producir accidentes de tránsito. Las normas de seguridad vial incluyen puntos básicos para evitar llegar a límites extremos al conducir como los señalados anteriormente.
Dentro de las perspectivas se incluirán las normas de seguridad vial mencionadas en un principio que señalaban lo siguiente:
1) Cuando se conduce lo ideal es hacerlo libre de estrés.
2) Nunca conducir después de una disputa de cualquier tipo o emoción intensa.
3) Evitar conducir cuando se ingieren medicamentos que así lo indiquen.
4) Considerar el hacer uso del manejo defensivo como prevención.
5) Hacer un plan adecuado de las salidas y destinos, antes de hacer su recorrido diario para disponer de tiempo suficiente para llegar a su destino sin premura, evaluando velocidad, tráfico y tiempo invertido en los recorridos.
Las perspectivas en seguridad vial son indicaciones que deben de considerar los conductores y peatones para prevenir los accidentes de tránsito y proteger su integridad.
Las normas de seguridad vial y las reglas de tránsito tienen como prioridad prevenir los accidentes de tránsito, y se han utilizado para desarrollar los diversos programas de seguridad vial en las ciudades de Argentina.
Estos programas están enfocados principalmente a los automovilistas ya que se considera que estos son los más involucrados en los accidentes de tránsito. Los ciclistas, motociclistas y peatones son considerados factores secundarios.
Sí las diferencias anteriores no se hicieran evidentes, entre las personas que manejan el conocimiento de las normativas y reglamentos se darían a conocer por igual; a través de la educación vial y los habitantes sabrían que la omisión de alguna de ellas no los exime de pagar las consecuencias.
Principios de educación vial para evitar y prevenir accidentes.
a) Aprender a cruzar la calle por los lugares adecuados y con los señalamientos correctos.
b) Conducir y viajar con el cinturón abrochado.
c) Utilizar el casco cuando se conduce bicicleta o motocicleta.
d) Respetar las señales de tránsito cuando la persona actúa como conductor.
e) Conservar el vehículo automotor en condiciones óptimas de funcionamiento.
f) Evitar distracciones de cualquier tipo mientras conduce: celular, música, dispositivos electrónicos.
g) Tener la documentación en regla del vehículo y del conductor.
h) Caminar por las zonas señaladas para los peatones.
La educación vial en Argentina se convirtió en una actitud, que las personas deben de adquirir a partir de los programas establecidos por el Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), cuya meta es modificar el comportamiento imprudente de los conductores de todo tipo de vehículos y los peatones, por medio de la transmisión de los conocimientos de seguridad vial y reglas de tránsito en las aulas.
En las carreteras que atraviesan el país Guatemalteco, la aplicación de las normas de seguridad vial y reglamentación de tránsito a los conductores de los diferentes vehículos automotores se llevo a cabo a través del establecimiento de los programas de seguridad vial.
Sin embargo, ello ha reducido muy poco los accidentes de tránsito contra el pronóstico esperado durante los últimos dos años, a pesar de la creación del Consejo de Prevención de Accidentes de Tránsito y Educación Vial, el incremento de percances viales es continuo y se incrementa durante las vacaciones y temporadas de fiestas como la que actualmente está por concluir, así mismo los efectos secundarios que dejan detrás incluyendo heridos, fallecimientos, pérdidas materiales y económicos, y los daños psicológicos que en la mayoría de los casos se eluden.
La infraestructura vial es uno de los puntos críticos en los programas de seguridad vial independientemente del sector en que se este aplicando, debido a que las calles carreteras, autopistas y vías son áreas hacia donde convergen automóviles, motocicletas, bicicletas y peatones.tránsito sin embargo, no están bien estructurados los programas de seguridad vial, y ello lo señalo el consejo de rotarios denominado Conpreve, que marco específicamente cuatro puntos esenciales para evitar los accidentes de tránsito: educación, legislación, infraestructura vial y concienciación.
En estas zonas de tráfico, las condiciones estructurales son impropias para esta actividad y afectan a todos los habitantes que utilizan las vías como ruta para transitar, en general las vías sin mantenimiento son causa de accidentes de tránsito que pudieron evitarse a través de un adecuado programa de infraestructura vial y seguridad vial.
Por otra parte, los programas de difusión de la información de seguridad vial y reglas de tránsito ha recibido poca atención, de forma semejante a lo que ocurre con la educación vial ambos son temas se suma importancia para atraer a la población.
