En la provincia de Santa Fe en Argentina el gobernador Antonio Bonfatti, hizo la entrega de más de 2.6 millones de pesos a 27 municipios para la reparación y creación de obras viales, esto beneficiara a miles de conductores que circulan a diario entre los diferentes Municipios.

La entrega del recurso vial se realizó en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno en donde se contó con la participación del vicegobernador Jorge Henn, el ministro de Obras Públicas y Vivienda. Así como  el Administrador General de Vialidad Provincial, Juan José Bertero.

Obras viales

De acuerdo al marco de N° 4908 es que se entregó el recurso que se tenía comprometido con la provincia a través de Vialidad Provincial que contempla proyectos de obras viales.

Las obras viales son para el beneficio de la comunidad, también se harán reparaciones de luminarias, por lo que la provincia de Santa Fe tendrá una infraestructura vial de primer nivel tal como es el caso de otras provincias.

Si las vialidades se encuentran en perfecto estado los accidentes viales se deberán de reducir y solo quedara en la responsabilidad de los conductores, actualmente muchos conductores echan la culpa a las vialidades y argumentan que están en mal estado o inconclusas.

Hay obras viales que se encuentran en construcción y prometen una mejor circulación y seguridad vial para los conductores. A pesar de esto hay mucha responsabilidad que el conductor debe asumir y no dejar todo a las obras viales.

Si bien es importante transitar por una vialidad en buen estado también es de importancia respectar en todo momento todo tipo de señalización vial.

Finalmente durante la entrega del recurso se firmo una prórroga del contrato de concesión del corredor vial 6, el cual tiene como objetivo beneficiar a miles de personas que circulan por la provincia Argentina

A causa de varios obras de rehabilitación de vialidades en Veracruz, principalmente en la avenida lázaro cárdenas, se encuentran apoyando el tránsito vehicular 45 elementos de tránsito. La Secretaria de Seguridad publica puso a disposición a agentes de transito que vigilan la vialidad con la finalidad de que no ocurra alguna accidente de tránsito.

El director de la Secretaria de Comunicaciones, Roberto López Santoyo informó que la obra vial en rehabilitación estará concluida en el mes de junio si todo sale de acuerdo a lo planeado, por lo que los elementos de tránsito estarán hasta que finalice la obra.

Obra vial en rehabilitación

Con motivo de la obra actual en la avenida Lázaro Cárdenas en la Capital Veracruzana es que solo hay un carril habilitado para el paso de vehículos. Así que los conductores deberán de tener mucha precaución de no caer en un bache, chocar con la maquinaria o por la prisa de salir de la obra ir a exceso de velocidad.

Por el hecho de ser una avenida principal en hora de mayor afluencia vehicular se llena de vehículos, lo que genera un tráfico intenso, aun así los conductores deben estar prevenidos para tolerar la frustración. Los agentes  de tránsito se encuentran vigilando en todo momento y acudirán al auxilio en caso de registrase algún accidente vial.

Las autoridades han habilitado vías alternas para que los automovilistas puedan saltarse tramos de la vialidad en rehabilitación, de esta forma se pretende que el trafico disminuya en horas pico.

Por otro lado Roberto López hizo una llamado a la población para que hagan conciencia y se organicen para transportarse en grupo y compartir vehículo. Con lo que si un vehículo lo abordan 4 pasajeros en lugar de uno se estarán disminuyendo 3 vehículos de la circulación.

La población debe tener paciencia, ya que es un sacrifico temporal para un beneficio a largo plazo.

En el Estado de Tamaulipas los semáforos son un grave riesgo para los automovilistas, debido a que los semáforos carecen de mantenimiento y su sincronización no es la adecuada para controlar el tráfico en los cruceros.

Donde los semáforos son el mayor peligro son en la ciudad de Mante en Tamaulipas, ahí en el centro de la ciudad en horas picos se vuelve un caos vial, llegan ocasiones en que los dos semáforos están en rojo o solo dura en verde muy corto tiempo en donde hay muchos vehículos por cruzar la vialidad.

Semáforos modernos son la solución

Jorge Tinajero García, director jurídico del Ayuntamiento de Mante, expresó que de acuerdo a la ingeniería vial, es muy necesario que los semáforos sean reemplazados por aparatos de última tecnología que se sincronicen solos y en base a la cantidad de vehículos las luces cambien. Así se mejorara la vialidad y la seguridad en el centro de la ciudad.

Algunos primeros pasos para mejorar el centro de la ciudad ha sido retirar a la mayoría de venderos ambulantes que se instalaban en las vialidades del centro, aun así los semáforos juegan un papel fundamental en una buena seguridad vial.

El presidente Municipal de Mante ya realizó la petición al Gobernador de Tamaulipas para que se haga el envió de los nuevos semáforos y se sustituyan los viejos.

También hay que tener en cuenta que la responsabilidad no solo es de las autoridades y de los medios tecnológicos que facilitan la circulación vial, la actitud personal de cada conductor es un factor de importancia para que todo encaje y se tenga la seguridad que no pasara un accidente de tránsito.

Por lo pronto no basta con confianza de los semáforos actuales y más vale estar mirando los retrovisores y cruzar una vialidad con mucha precaución a pesar que el semáforo marque en verde, ya que del otro lado el semáforo también puede marcar en verde.

En Uruapan, Michoacán se realizó un taller de Educación Vial a niños de preescolar del Colegio La Paz y del Centro Psicopedagógico, esto pudo lograrse con la ayuda de  La Secretaria de Seguridad Pública de Uruapan y la Subdirección de Prevención de la Violencia y la Delincuencia. La finalidad del taller vial fue crear conciencia y la importancia de la cultura vial.

Los niños aprendieron en el taller que la educación vial es la principal base para la prevención de accidentes de tránsito. Durante el taller se utilizó como material de apoyo varias diapositivas y videos. Además de lo teórico participaron en una actividad recreativa donde aprendieron en que momento y por donde cruzar una vialidad.

Niños aprenden jugando

A los niños les gusta aprender jugando y que mejor que hacerlo al ritmo de canciones y juegos, de esta forma los niños lograron aprender a identificar los colores de los semáforos y para qué sirve cada color.

Como es normal los niños del nivel preescolar son muy inquietos y no distinguen de lo bueno o lo malo, es por ello, que también se les enseño como deben comportarse al utilizar el trasporte público y que cosas no hacer en la vial pública, tal es el caso de que no deben correr  en la calle.

Durante el taller fue muy importante que los niños conocieran para que sirve un agente de tránsito y su función que es la de controlar el tráfico y supervisar que se respete la ley al pie de la letra.

La mejor edad en que un niño se forme como persona es precisamente en la edad preescolar, ahí aprenden a respetar las leyes y conocen sus obligaciones así como sus derechos a lo largo de su vida.

Otra finalidad del taller vial es que los niños platiquen con sus padres y les enseñen lo que aprendieron. Así los padres se harán conscientes y verán que si un niño aprende, porque ellos no lo pueden hacer también.

DGT siempre elabora año tras año las estadísticas y estudios que corroboran la viabilidad de los accidentes sucedidos a lo largo del trascurso de cada año. En sus últimos estudios pudieron comprobar que las víctimas mortales descendieron en el año 2011 en un 13%, midiendo los accidentados con herramientas de recuento informáticas muy fiables para elaborar los informes finales.

En la Unión Europea se ha llegado a la conclusión de que han reducido los índices de mortalidad en accidentes, siendo los países más responsables en conducción eficiente: Finlandia, Alemania, España y Francia. En el año 2011, en concreto en la nación española se dieron el caso de alrededor de 83.000 accidentes menos, en los que (al menos) una persona resultó gravemente herida o falleció por cada accidente. Casi 2.060 personas fallecieron en total en ese año, disminuyendo el número de vidas perdidas en el 2012 salvándose un número mayor de heridos con daño leves.

Los datos recopilados suelen ser informatizados y mandados a prensa y a los departamentos pertinentes por medio de la Dirección General de Tráfico junto con la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados. Con todos estos informes se logra crear un banco de datos, con los que se realizará un plan acerca de las medidas que habrá que tomar para reducir la accidentalidad en el país tomando otras normas en las comunidades autónomas, creando además propuestas para remodelas las carreteras urbanas y las autopistas.

Además a partir del año 2012 se presentarán las cifras de los accidentados que han sufrido lesiones irreversibles así como aquellos que se han quedado con algún tipo de invalidez. Todo ello formará parte de un plan en el cual se tratará de disminuir este tipo de accidentes fatales, creando campañas de concienciación e información. Muchos de los datos, finalmente serán almacenados en el Instituto Nacional de Estadística.