En Córdoba Veracruz fue aprobada la iniciativa para ampliar la avenida 21 y así lograr que el tráfico que actualmente se genera disminuya y sea más fluido. La ampliación se dará entre las calles 6 y 8 por lo que se pretende utilizar cuatro metros de laterales del terreno del parque ecológico Paso Coyol
La iniciativa de ampliación ya tiene varias semanas que se puso en marcha y hoy las autoridades municipales lo presentaron ante el patronato, finalmente la iniciativa fue aprobada en sesión de Cabildo el pasado 15 de febrero de 2013.
Mejora vial es un beneficio
El terreno de la ampliación será pavimentado con concreto hidráulico, e incluirá alumbrado público, banquetas, guarniciones y se mejoraran los servicios viales.
Virginia Noé, presidenta del patronato comentó que se accedió a otorgar el terreno para la ampliación vial, ya que la propuesta mostrada es muy buena y argumenta que el tráfico vial disminuirá. Así como los accidentes viales que actualmente se presenta pro ser una vialidad muy angosta.
Quienes participarán en la ampliación vial tuvieron que mostrar los trabajos planeados al patronato, de esta manera se comenzara con la ampliación vial que beneficiara a cientos de conductores que circulan todos los días por la avenida 21.
Debido a que el terreno que se otorgó pertenece a un Parque Ecológico los funcionaros Municipales se han comprometido a hacer la restauración necesaria después de finalizar con la ampliación. Así como se evitara dañar áreas verdes que no están dentro de los planes de obra.
Con el paso del tiempo en toda ciudad es necesario hacer modificaciones en las vialidades existentes, esto a causa del incremento de la población y el incremento del parque vehicular. Muchas ciudades han previsto el incremento vehicular desde años atrás. Por lo que en un principio hicieron avenidas amplias, que si bien en su momento no se les veía utilidad ahora lo son.
Desgraciadamente, hemos podido conocer las estadísticas que hablan acerca del aumento de heridos menores de edad en accidentes de tráfico en los que el conductor cometió una falta grave de manejabilidad en la carretera.
El último accidente ocurrió cuando un autobús escolar chocó contra un vehículo de clase turismo en la calle 144 de la ciudad con carrera 47 del barrio Floridablanca. Además de llevarse el automóvil por delante, el vehículo impactó contra un edificio obteniendo un daño en la estructura del mismo. Una vez ocurrido el hecho los heridos fueron trasladados a la clínica Partenón y a los hospitales de Engativá y San José Infantil. El motivo del choque fue el exceso de velocidad que alcanzó el vehículo, logrando finalmente la colisión contra la vivienda.
Lamentablemente, este accidente se duplicó también con otro altercado en la calle 144 en la localidad de Suba con un vehículo turismo y otro autobús escolar. Como hecho positivo, no hubo heridos, gracias a la aparición de una señal que logró que el conductor parara evitando la colisión.
La segunda preocupación de los transeúntes además de la seguridad, también es la aplicación de multas, ya que según como muchos ciudadanos comentan “hay muchos policías que están obsesionados por tomar datos y fotografías de cada zona mal señalizada y cada error en el aparcamiento de los vehículos”
Otros también se quejan del hecho de que haya zonas sin señalizar, dando pie a errores y limitaciones en la conducción, necesitando una revisión para aumentar la confianza de los conductores en la conducción y en el método de control de la ciudad. Según otra parte de la población, los policías actuales no dan consejos sino que se remiten a la mala posición de los vehículos creando una mala reacción ante la población, quienes ven descuidadas otras partes de la ciudad como los vehículos destartalados o las malas señalizaciones.
De acuerdo a la ley de tránsito aprobada por las autoridades estipula en uno de sus artículo que ya no será tan fácil la importación de vehículos en el extranjero de forma fácil, por lo que más de 250 automóviles están estacionados en las aduanas por no contar con los requisitos de importación que establece la ley de tránsito.
Los requerimientos de importación de vehículos extranjeros se estipulan en el artículo 5 de la normatividad y especifica que el importador debe contar con toda documentación sin excepción algunas entre lo que se incluye, título de propiedad para verificar que no es un automóvil robado.
La ley de tránsito se enfoca en cuidar la calidad del medio ambiente y la seguridad vial. Por lo que otro requisito es una declaración jurada protocolizada en donde se especifique los kilómetros recorridos del automóvil y cumpla con las condiciones mecánicas que aseguren que no habrá algún accidenté al circular por la vialidad.
La ley de tránsito deja entre dicho una serie de dudas, tal es el caso de la pérdida total, siendo que en Estados Unidos se reconstruyen los automóviles después de un accidente vial y salen como nuevos listo para su exportación a países de América Latina.
Automóviles importados un riesgo
De 2012 hasta la fecha han ingresado 1000 vehículos, de los cuales 750 han pasado sin problema de acuerdo a la ley de tránsito. Sin embargo hay 250 vehículos en espera de importación, de los cuales se sospecha que son un riego para circular en carretera.
Muchos sospechan que las autoridades aduaneras se están aprovechando del artículo 5 para hacer uso de la corrupción y posteriormente dejar pasar los vehículos a cambio de dinero.
Se recomida a los conductores de Costa Rica que piensen bien antes de comprar un vehículo importado, ya que la seguridad vial del chofer y sus acompañantes puede estar en riesgo.
Bogotá es una ciudad de atrayente tradición turística aunque con contratiempos todavía en las carreteras con unas estadísticas de alrededor de 35.600 accidentes con un promedio general de 97 accidentes al día en diferentes vías de la ciudad.
Las bases de datos también comentan el hecho de que las principales víctimas mortales hayan sido los motociclistas y los peatones, subiendo el índice de la mortalidad de los mismos en un 4,3%. Los políticos han creado a tal efecto, para una recuperación global de la seguridad urbana, unas campañas informativas en las que mediante la Policía de Tránsito, el Distrito y el Fondo de Prevención Vial, se pretende bajar la cifra de peligrosidad vial.
A final del año pasado (2012) se supo mediante el control vial y las estadísticas que habían fallecido en las carreteras alrededor de 570 personas, con un promedio de accidentes mortales realizados cada quince horas. En ellos alrededor de 17000 habitantes resultaron heridos, sin tener que acabar necesariamente en muerte, teniendo que trasladarlos a hospitales centrales y rehabilitándolos, en concreto a un 15% de los mismos.
Estos accidentes quedan reflejados en tristes historias como la de un pensionista que ha quedado parapléjico debido a estos accidentes en los que como peatón fue arrollado por un turismo en la avenida Ciudad de Cali cuando salía de su casa en el barrio de Bosa la Libertad.
Por lo general, los accidentados suelen ser personas ajenas a la conducción del vehículo como le ocurrió a un niño en el barrio de La Victoria, el cual padeció un trauma craneoencefálico con fracturas en la dentadura. El accidente ocurrió como peatón cuando iba circulando en su bicicleta y fue arrollado por un taxista que huyó despavorido.
Según los responsables en conducción se deben presentar más informes, junto con campañas de promoción en educación vial que refuercen la autonomía de los conductores creando una mayor conciencia y reducción de accidentes.
Es muy preocupante que en tan solo 3 días se hayan registrado 35 accidentes de tránsito y como resultado un saldo de 42 personas heridas que en su mayoría fueron trasladadas al hospital central Ramón Madariaga de esta Capital provincia.
La preocupación surge a raíz de que en el mes de enero se registró un promedio similar de accidentes y no puede ser que en tan solo 3 días ese número de accidentes ocurra, lo que significa un aumento drástico.
Estos accidentes ocurrieron los días 14, 15, 16 y 17 del presente mes. Quien proporciono le número de accidentes fueron la Unidad Central de Emergencias y Traslados. El número de heridos al día ascendió a los 1 dando como total 35 accidentes de tránsito, lo que es muy preocupante y las autoridades harán algo al respecto.
Jóvenes accidentados con mayor frecuencia
El Hospital revelo que los ingresados en calidad de heridos son personas que en su mayoría no sobrepasan los 35 años. Esto es lógico debido a que los jóvenes son más irresponsables y están muy confiados con la vida.
Una problemática que se ha presentado en los últimos meses es el incremento del parque vial de motocicletas en la Capital, lo que arroja como resultado que muchos de los accidentados viajaban en motocicleta.
La ciudadanía propone que se creen campañas viales y de concientización arpa que las personas sean más cuidadosas al conducir, ya nadie está a salvo en las calles, ya que en cualquier hora del día puede ocurrir una accidente vial.
Los costos económicos que han generado estos accidentes fatales son elevados, debido a que en ocasiones el automóvil se estrella contra un poste de luz o daña la vialidad. También el gasto es para los familiares que deben cubrir los gastos médicos en caso de que el afectado no cuente con algún seguro.
