El contratar un seguro de vehículo te proporcionará diversas ventajas como: el tener la seguridad de que vas a tener una prestación a tu alcance en el caso de una reparación en el extranjero, un accidente en tu ciudad o un ingreso hospitalario en el que se necesite una atención médica urgente.

Los informes en seguridad vial de la ciudad de México informan acerca de que de cada diez vehículos no se aseguran seis en el país, siendo esto una actuación no del todo provechosa, ya que se perderían muchos objetivos comunes  tales como una seguridad mayor en grupo, al poder hacerte cargo de las posibles colisiones o accidentes menos peligrosos en los que se daña un vehículo de terceros. El terrible “fantasma” de “ahorraré más dinero así” se convierte en un boomerang para todos los usuarios de vehículos ya que sólo se conseguirá gastar más a la larga si ocurre un terrible suceso de estas características.

El obtener un seguro será así una previsión saludable para tener acceso a una prestación sanitaria y a una cobertura legal y en cuanto a herramientas para posibles reparaciones normales que se derivarían del hecho de estar ante un accidente, que en causas habituales (y sin seguro) llegarían a costarte el doble. Según el estudio realizado en México, estas reparaciones llegan a costar hasta un 95% más, acarreando un dolor de cabeza al portador del problema.

Si el accidente ocurre en autopista o carretera vigilada por agentes de seguridad y estos piden los papeles de registro y contratación del seguro, el resultado será bastante intimidatorio ya que los gastos legales se dispararán hasta un 90% más. Las pólizas normales cubrirán hasta una cuantía de 250 millones de pesos mientras que la cobertura de aquellos accidentes de vehículos que no están asegurados ascenderá a los 70 mil pesos por cada persona involucrada en el accidente.

En Argentina encontrarás multitud de empresas aseguradoras que te ayudarán a encontrar un seguro adaptado para ti, proporcionándote varias opciones para escoger entre varias modalidades de seguros, cada una de ellas con un precio diferente que se amoldará a ti y al modelo de vehículo que poseas.

Encontrarás páginas de aseguradoras que te atenderán tanto en línea como de forma online, en las que de forma igualitaria podrás pedir consejo a cotizadores y abogados que te guiarán en el proceso de cotizar, comparar precios y seleccionar aquel contrato que solucione mejor las prestaciones dedicadas a tu vehículo. Podrás telefonear anteriormente o comunicarte mediante un servicio chat.

Según el tipo de oficinas y empresas a las que te acerques encontrarás diversos servicios entre ellos la consultoría dedicada a empresas, el análisis de riesgo, la administración de carteras, la asesoría jurídica, así como todo tipo de seguros de responsabilidad civil entre los que podrás escoger diversas opciones múltiples que te asegurarán una mejor cobertura o una cobertura parcial de tu seguro de automóvil.

Recuerda siempre acudir a buenos profesionales, los cuales te guiarán en el proceso organizativo y legal de la contratación de tu plan de seguros, siempre de una manera presencial así como mediante consultas previas de estilo “chat” online que agilizaran todo tipo de realización de trámites permitiéndote disfrutar de mucho más tiempo libre para repartir entre tus tareas.

Entre las opciones de seguros que podrás escoger habrá programaciones especiales dedicadas a la asistencia de seguros en carretera, así como las coberturas parciales o completas de las revisiones para automóviles usados, que harán que tu vehículo disponga de la mejor atención logrando un equilibrio completo frente a todo tipo de imprudencias e inseguridades en la carretera. Como empresa puntera podrás contar con «seguros-argentina.com.ar» una aseguradora en la que podrás contratar todo tipo de seguros, desde automovilísticos hasta de tecnología y salud

En el análisis de las carreteras peor remodeladas de toda Latinoamérica nos hemos encontrado con las estadísticas que cuentan que Colombia posee unas infraestructuras y carreteras con un nivel de calidad dotado de 2,6 puntos (con una máxima de 7 puntos) encontrándose en el nivel más bajo de cualificación frente a otros países como Nicaragua, Bolivia y Perú.

El Foro Económico Mundial ha creado diferentes estadísticas de información, en las que se habla de la deficiencia de la interconectividad regional de la zona, siendo necesario mejorarla a través del transporte físico y un aumento y renovación de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) con el propósito de mejorar la competitividad y colaboración con otros países.

La FEM ha dado su opinión redactando sus propios informes comunicando que “siempre se han tenido problemas de entendimiento para llegar a un acuerdo global acerca de cuáles serían las mejores reformas señalando que el principal problema sería la inversión pública insuficiente a la que se enfrenta el país para este tipo de remodelaciones y la poca movilización del sector privado al respecto”

EL FEM ha aclarado también que las carreteras colombianas están en el puesto 126 entre las 144 peores infraestructuras analizadas por la organización, encontrando en Colombia unas condiciones extremadamente subdesarrolladas, que se podrían mejorar si se aplicarán las correspondientes medidas de remodelación y reestructuración necesarias. Sin embargo, en muchas zonas de Colombia esto no sería posible, debido a que se toparían con una baja economía que no permitiría hacer más cambios. Las carreteras no sería el único punto a remodelar ya que las vías ferroviarias también se encontrarían en su peor momento junto a las infraestructuras de los puertos.

El principal responsable en gobierno del estado de las infraestructuras también ha comentado que: “En los últimos 10 años Colombia siempre se ha posicionado en un lugar muy desfavorable en cuanto a las comparaciones mundiales. La infraestructura en el país es muy deficiente. De ahí que sean tan importantes los esfuerzos que se hagan en esta materia”.

Los mexicanos llevan tiempo luchando para que se les dote de un sistema de educación vial más efectivo y así poder frenar todos los accidentes que se sufren al día (en concreto alrededor de 46 accidentes por día) Con el propósito de disminuir esta inseguridad en los conductores, la Secretaría de Comunicaciones ha planeado desarrollar un plan educativo y de remodelación en la infraestructura vial para el año 2013, en el cual han invertido un presupuesto de alrededor de 300 millones de pesos. Y es que no es para menos, ya que cada día mueren alrededor de 40 personas en las carreteras, hecho que ha logrado que el Gobierno tome cartas en el asunto tomando este suceso como un “asunto de prioridad nacional”.

El proyecto público de reestructuración contará con el apoyo de la Secretaría de Hacienda y los Proyectos Públicos de Inversión (también denominados como PPI) informando además a la SCT, la cual ha comentado que “será posible crear las acciones necesarias para aplicar un programa de reforma con el que México podrá contar con una infraestructura vial mucho más segura y así poder estar de acuerdo con las normas generales de la ONU”

PPI ha manifestado que está de acuerdo con la propuesta de estas instituciones alegando que “los accidentes de tráfico son cada vez mayores, generando grandes pérdidas materiales y humanas, creando de este caso un problema que se deberá tratar como asunto de prioridad nacional”

SCT ha aportado todas las estadísticas de las que dispone, evaluando los aspectos negativos que influyen en el aumento de estos tristes sucesos, estudiando además todos los tipos de autopistas y carreteras que deberían ser remodeladas con extrema urgencia, así como las señalizaciones de la red básica vial. La Secretaría ha comentado que la evaluación de las carreteras se hace mediante el uso de sistemas tradicionales, permitiendo la clasificación de estas según su nivel de seguridad, pudiendo crear enlaces a los elementos de señalización que serían más adecuados así como a las medidas que habría que implantar en breve.

En México se realizan en promedio 105 millones de reparaciones anuales de hojalatería y pintura, las cuales están mal realizadas, lo que significa que el 44 por ciento tiene altas deficiencias técnicas debido a la ineficiencia del personal y la infraestructura donde se  realiza el trabajo no es la adecuada.

Quien advirtió del grave problema fue El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), mediante un comunicado de prensa en la XI Expo Reparación Automotriz 2013. CESVI México hizo una ardua investigación y explicó que los resultados de la pruebas revelan las malas prácticas en las hojalaterías y pintura en México.

El CESVI advirtió sobre el riesgo que corre el conductor de un automóvil que ha reparado su automóvil en una hojalatería con instalaciones inadecuadas y sin experiencia. El organismo explicó que una mala reparación del automóvil puede provocar un accidente de tránsito mientras se conduce el vehículo.

Ángel Martínez, director general de Cesvi México, informó que en el país de forma anual se reparan 3.6 millones de automóviles. Por lo que de acuerdo con información proporcionada por la empresa Audatex en 2012 hubo una valoración de 1.1 millones de autos en mal estado, los cuales son un riesgo latente para el conductor y sus acompañantes.

Hojalaterías no tan seguras

En México existe 29719 talleres de hojalatería y pintura, esto cifras del Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas del INEGI. Un porcentaje muy pequeño trabajo con un seguro y otras son capacitadas de forma regular por CESVI México.

Los talleres deben de contar con un espacio amplio y equipamiento profesional para lograr hacer un buen trabajo. Sin embargo muchas talleres lo que hacen es acondicionar el patio de su casa como taller y ahí ofrecen el servicio.

Otra problemática es que solo el 27 por ciento del parque vehicular del país cuenta con un seguro contra daños o similar, siendo que existen 33 millones de vehículos según el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática.