Durante la primera hora después del accidente se producen cerca del 60% de las muertes. Es fundamental saber actuar correctamente para ayudar a los accidentados y no empeorar la situación. Prestar ayuda en un accidente es un deber aunque no estemos implicados en el mismo ni hayamos visto como ocurría. La no asistencia a los heridos, siempre que no suponga un peligro para nuestra integridad, supone un delito penal por omisión de socorro.
Si la ayuda no está organizada es obligatorio alertar a los servicios de emergencia
LA REGLA PAS
Proteger: Para proteger a las víctimas y a nosotros mismos deberemos:
1º inmovilizar el vehículo en un lugar seguro
2º Colocar la luz de emergencia de nuestro vehículo
3º Ponernos el chaleco reflectante antes de salir del vehículo.
4º Colocar los triángulos de preseñalización de peligro a la distancia reglamentaria.
5º Inmovilizar los vehículos accidentados con el freno de mano y cortar el contacto de los mismos.
6º Impedir que se fume en las inmediaciones del accidente.
7º Recopilar toda la información posible para informar después a los servicios de emergencia.
8º Mantener la seguridad de la circulación
9º No modificar el estado de las victimas ni de los vehículos, excepto cuando de no hacerlo resulte peligroso para la circulación o las víctimas.
Alertar: Avisar a los servicios de emergencia, llamar al 112 para pedir ayuda, identificándonos previamente para comprobar la veracidad de nuestra información (Nombre, teléfono y DNI).
Los datos a comunicar a los servicios de urgencias serán:
– Informar del lugar exacto del accidente (calle, carretera. Localidad, punto kilométrico, sentido del accidente€¦)
– Número de víctimas y su estado, número de vehículos implicados, tipo de accidente (alcance, choque, vuelco€¦)
– Y todas las características que rodeen al accidente (incendio, mercancías peligrosas, inestabilidad del vehículo).
Socorrer: Seguiremos un orden de prioridades dependiendo de la gravedad de sus lesiones. Si no se tienen conocimientos básicos de primeros auxilios y no existe riesgo para las víctimas, lo mejor es no manipularlos para evitar daños mayores.
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Javier Merino
Profesor de Formación Vial
